Quebrada Calostro, Margen Sur

Un sendero que asciende por la margen sur de la Quebrada Calostro, a través de la Reserva Forestal Río Blanco - Río Negro, basta las inmediaciones del Páramo de Chingaza. En la parte inicial se transita por las inmediaciones del cauce de agua, luego la senda se aleja de las orillas de la quebrada, que baja profundamente encajonada. Se avanza. alternando entre potreros y reductos de bosque alto andino, terminando en zona de transición al páramo. Se observan bonitas panorámicas del Valle del Río Blanco y de los cerros Peña de Tunjaque y Peña Azul; y de los páramos de Chingaza en la zona final

La senda es bastante clara la mayor parte del trayecto, con algunos tramos en los potreros donde debe ponerse atención.

Se puede realizar en cualquier época,aunque es poco recomendable en la temporada de más lluvias, Junio y Julio.

En temporada seca, Diciembre a Marzo, se pueden contemplar mejores panorámicas, pero las cascadas tendrán mucho menos atractivo. Una excelente temporada puede ser Agosto o Septiembre, cuando ya no llueve tanto y aún se conservan caudales considerables. Además el páramo está florecido después de los meses de lluvias.

En vehículo propio

Existen dos posibilidades de acceso: Vía La Calera o Vía Choachí.

VIA CHOACHI

Este acceso se recomienda especialmente para quienes vengan desde el sector Sur de Bogotá. Además evita pagar un peaje.

Desde Bogotá se toma hacia el oriente, la vía que sale rumbo Choachí, pavimento en regular estado. Tras aproximadamente 35 kilómetros se llega al pueblo mencionado, dónde se debe tomar la carrera segunda hasta el final, saliendo por la carretera rumbo a las termales, nuevamente pavimento en regular estado. A dos kilómetro, poco después de las termales, hay una bifurcación: debe seguirse el ramal derecho, descendiendo a cruzar el Río Blanco. La carretera en regular estado continúa ascendiendo; hay varios desvíos a mano derecha que deben ignorarse, siguiendo siempre el ramal principal, pavimentado hasta llegar a la Escuela de Maza.

A partir de ese momento termina el pavimento y la vía continúa con ripio en regular estado Se pasa por la escuela de Chatasuga, poco después de esta última se ignora un desvío a mano izquierda rumbo al Puente El Ají.

VÏA LA CALERA

Desde Bogotá se sale al nororiente hacia el poblado de La Calera por16 kilómetros de vía pavimentada; llegando a La Calera se sigue la carretera sin ingresar al pueblo. Se dobla a la derecha después de ver una estación de combustible a mano izquierda y justo antes de un puente peatonal, ingresando a una vía menor. En menos de un kilómetro desaparece el pavimento y comienza el ripio.

Se sigue esta vía ignorando numerosos cruces a izquierda y derecha, siguiendo siempre el camino principal señalizado como Choachi. Después de 15 kilómetros se llega a un desvío donde se deja la ruta principal hacia Choachi y se toma a la izquierda señalizado como Mundonuevo. De nuevo se ignoran varios desvíos hasta que en 9 kilómetros más se cruza el Puente sobre el Río Blanco,

En transporte público y autostop

Desde Bogotá, (Calle 72 con Carrera 12), se puede tomar transporte público hacia La Calera, con un costo de 4900 pesos colombianos, (aproximadamente un dólar veinte, año 2023). Las salidas son frecuentes desde las 6 a.m hasta las 11 p.m.

Desde el poblado de La Calera sale transporte hacia Mundonuevo cuatro veces diarias: a las 7.30 y 11.30 a.m y a las 2.30 y 7 p.m. El costo del pasaje es de 7300 pesos colombianos,  aproximadamente dos dólares, (año 2023).

Se cruza el puente sobre la Quebrada Calostro y se comienza a subir bajo un hermoso bosque, siguiendo un sendero muy marcado. Unos trescientos metros después, poco antes de el segundo puente, se debe tomar un desvío menor a mano derecha. La nueva senda es bastante clara, comenzando un empinado ascenso todavía bajo bosque, aunque en pocos minutos se sale a potreros.

La subida continúa por terreno abierto por cerca de medio kilómetro más. Al concluir el ascenso se debe dejar la senda principal, (que sigue hacia una vivienda), y tomar otro sendero más pequeño y no muy claro en su comienzo. Hay que descender hacia la izquierda unos pocos metros para cruzar un pequeño cauce, y ascender al otro lado buscando el filo que bordea el profundo cañón de la Quebrada Calostro.

Una vez en este filo se reencuentra una senda más definida, que continúa el ascenso teniendo al costado derecho el potrero y a la izquierda el bosque que desciende hasta la quebrada. La senda pronto deja el potrero internándose en el bosque por donde sigue subiendo otro de medio kilómetro. Transcurrida esa distancia hay un pequeño descenso, se cruza un alambrado, y unos cien metros después del alambre hay que volver a dejar el sendero más marcado, (waypoint arrib).

Se toma un sendero que prosigue la subida por el borde del cañón de la Calostro, nuevamente con potrero a mano derecha y hacia la izquierda bosque descendiendo hacia la quebrada. El ascenso es bastante empinado durante el siguiente tramo, y el sendero no siempre es claro, pero manteniéndose a la izquierda del potrero siempre se vuelve a encontrar. Al ir avanzando se van observando buenas panorámicas del Cerro Peña de Tunjaque y de la vieja fábrica de cemento La Esperanza.

Finalmente tras unos cuatrocientos metros, se vuelve a entrar al bosque y la senda se vuelve más definida. Se sube bajo grandes árboles por unos doscientos metros y nuevamente se sale a potreros. El sendero sigue bastante claro al inicio del pastizal, pero más adelante se torna un poco confuso. Basta con mantenerse a la izquierda y se vuelve a retomar. En este tramo hay un pequeño error en el track, donde se ingresó innecesariamente al bosque. Hay que continuar por terreno abierto durante más de medio kilómetro hasta un alambrado que debe cruzarse por el correspondiente porton, dónde un letrero pide el favor de dejarlo cerrado.

Tras cruzar el alambrado se avanzan aproximadamente trescientos metros siguiendo la senda que transcurre por el lado izquierdo del potrero. Después el sendero vuelve a ingresar a vegetación, dónde ahora comienzan a aparecer las especies arbustivas propias del páramo. La senda se transforma prácticamente en un surco que vuelve a subir en una pendiente moderada. Se ascienden aproximadamente trescientos metros hasta encontrar una vieja casa abandonada y semiderruida.

Después de la casa vienen unos doscientos metros dónde se encontró la senda bastante inundada, lo que puede llevar a confusión ya que hay senderos alternos no muy claros. Debe seguirse un pequeño curso de agua que viene descendiendo, hasta que vuelve a encontrarse el surco bien demarcado del camino. Continuando por él cuatrocientos metros después de la casa, se llega a una carretera: la vía Río Blanco, de uso exclusivo de la Empresa de Acueducto de Bogotá.

Tiempo Esperado

Unas cuatro a cinco horas ida y regreso.

• Ejemplo 1
• Ejemplo 2

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