Volcán Mocho por Enco

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Volcán Choshuenco (izquierda) y Volcán Mocho (derecha) desde la hondonada, punto de separación de la ruta al Mocho. Mirando al Norte, enero de 2020


Volcán Mocho desde el plateau, visto desde el Suroeste, enero de 2020

__ Camino vehicular en buen estado desde la T hasta el estacionamiento en Río Blanco
__ Camino vehicular en mal estado desde el estacionamiento en Río Blanco hasta la Tumba del Buey. Desde 2022 CONAF ya no permite recorrerlo en vehículo
__ Sendero El Puma
__ Sendero El Coihue
__ El breve sendero El Carpintero
__ El breve sendero La Lenga
__ Ascenso al Volcán Mocho por Enco
__ Ascenso al Volcán Choshuenco
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Cuadro Resumen (editar)
Actividad Montaña, Randonnée
Ubicación Chile, Valdivia
Belleza Atractiva
Atractivos Vistas panorámicas, Glaciar, Bosque, Lago, Parque Nacional
Duración 1 día
Exigencia física 7.4 dopihoras
Sendero Tramos sin sendero
Señalización Inexistente
Infraestructura Inexistente
Altitud 2422
Primer ascenso Friedrich von Erckert y P. Centholz, 1923
Topología Ida y Retorno por la misma ruta
Desniveles +1366, -0 (±1366)
Distancia (k) 16.03 (ida y vuelta)
(*) Desde Río Blanco. Si se llegara en vehículo hasta la Tumba del Buey (hoy cerrado) restar 4,03 kms y 459 metros de ascenso
Altitud media 1559
Primer autor Joaquín Barañao
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Ruta al Mocho desde Enco, enero de 2002. Imagen: J. Barañao
Notros en flor antes de llegar a la Tumba del Buey, ene/2020
Cráter Tumba del Buey, ene/2020
Pastizales en la zona de la Tumba del Buey. Mirando al Este, ene/2020
Zona de neveros previa al glaciar, ene/2020
Perfil de ascenso al Volcán Mocho por Enco. La línea vertical roja separa lo que con seguridad debe hacerse caminando de lo que podría recorrerse en vehículo

Época adecuada

Noviembre a abril. La ascensión en invierno es posible, pero es probable que el camino vehicular esté cortado antes, y requiere de raquetas o esquíes de randonnée.

Acceso

En vehículo

Desde Valdivia son 166 kilómetros pavimentados hasta Choshuenco. Desde ahí son 11 kilómetros más de camino de ripio en buen estado hasta una T, donde existe un cartel: a la derecha se va a Enco y a la izquierda a la Reserva Nacional Mocho-Choshuenco. Son 13,5 ascendientes y sinuosos kilómetros, también en buen estado, hasta el puente sobre el río Blanco, inmediatamente después de cual hay un amplio estacionamiento. El control de CONAF se encuentra en el kilómetro 2,0 desde la T.

Hasta 2021 con vehículo alto y 4x4 se podía subir hasta el cráter La Tumba del Buey, donde hay estacionamiento y se puede acampar (track blanco). Desde 2022 CONAF ya no permite subir en vehículo.

El siguiente mapa muestra el camino solo hasta donde llega Google Maps, un poco antes del final antes descrito.

En transporte público o autostop

Sólo hay transporte público hasta el pueblo de Choshuenco, que se puede tomar en el terminal municipal de Panguipulli. Hay poco tráfico hasta Enco y menos desde ahí hacia arriba, por lo que resulta una apuesta arriesgada ir sin vehículo propio.

Descripción de la ruta

Desde el estacionamiento en la Tumba del Buey (km 0 - 1458m) seguir en dirección Este. Se pasará por una caseta de CONAF donde es posible acampar. Luego se comienza a torcer levemente hacia el Noreste, siguiendo una serie de postes bastante espaciados. El sendero se desvanece pronto. Dependiendo de la época, este tramo será posiblemente una mezcla de roca y neveros. Es posible apreciar como hace muy poco el glaciar "limó" la superficie de la roca, en dirección descendente. El último poste se alcanza en el km 1,95 (1911m), en el borde superior de una pequeña hondonada. En este punto divergen las rutas del Mocho y el Choshuenco.

Nos encontramos con la introducción al glaciar que rodea enteramente ambas cumbres (1900 mts. Aquí se presentan dos posibilidades: una, buscar la entrada menos expuesta y más fácil por donde ingresar a la zona del glaciar (esto es indispensable si no se lleva cuerda y crampones); dos, enfrentar el glaciar desde este punto, siempre que lleve el equipo correcto. Mientras más al sur nos dirijamos, más fácil el acceso al glaciar. A esa altura tendremos hielo bajo nuestros pies, bosques a nuestro alrededor y al menos cuatro lagos ante nuestros ojos: Calafquén, Panguipulli, Riñihue y Ranco. Poco antes del portezuelo entre el Mocho y el Choshuenco, se debe enfrentar la cara de nuestra montaña: es la norte, con aún un buen nevero por delante. Se acaba la nieve cuando alcanzamos el cono final. Son los últimos cientos de metros sobre roca y acarreo, que conducen directo a la cumbre y a una de las panorámicas más amplias que pueden lograrse de los lagos y bosques del sur de Chile.

Tiempo esperado

  • Si se cuenta con un vehículo todo terreno y se está dispuesto a arriesgar, se podrá realizar en un solo día tranquilo.
  • Si se estaciona junto al río, justo donde comienza el camino áspero, será un día largo, y se deberá partir temprano.

Equipo

Tarifas de la Reserva Nacional Mocho Choshuenco

IMPORTANTE: Es muy aconsejable obtener las entradas antes de llegar en pasesparques.cl/, la web oficial de boletos para áreas protegidas de CONAF.

NACIONALES

  • JOVENES NACIONAL (ENTRE 13 Y 17 AÑOS): $ 3.000
  • ADULTO NACIONAL +18 AÑOS: $ 4.500
  • NIÑOS/AS (<12 AÑOS), ADULTO MAYOR Y PERSONAS CON DISCAPACIDAD: $ 0

EXTRANJEROS

  • JOVENES EXTRANJEROS (+13 Y -17 AÑOS) Y ADULTO MAYOR (+60 AÑOS): CLP$5000 (US$ 5.2 as of March 2024)
  • NIÑOS/AS (<12 AÑOS) Y PERSONAS CON DISCAPACIDAD: $ 0
  • ADULTO EXTRANJERO +18 AÑOS: CLP$10000 (US$ 10.3 as of March 2024)

Recomendaciones

  • Aunque habrá dónde dormir en el refugio, quizás el hanta invita a la tradicional carpa, por lo que no recomendamos esta alternativa.
  • Si está nevado el glaciar, imposibilitando ver las grietas, deben encordarse, porque pese a que el 90% de las grietas son pequeñas, el 10% restante deben ser saltadas o vadeadas, siendo un peligro real. Por esto si no van en el verano en años muy lluviosos deben llevar todo el material para hacer travesías glaciares
  • Buena idea es aprovechar de atacar también al vecino Choshuenco, aunque esto requiera de mayores conocimientos.
  • Recomendamos esta ruta porque si bien se puede cruzar el plateau antes de la cumbre por tramos donde uno pensaría que no hay glaciar debajo, mientras no se tenga certeza al respecto es mejor no intentarlo. Esto sería si en vez de girar al noreste (saliéndose del filo) siguieran por éste, acercándose al cerro por su cara suroeste.

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