Diferencia entre revisiones de «Pista Traro»
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|Actividad=Mountain Bike | |Actividad=Mountain Bike | ||
|País=Chile | |País=Chile | ||
| − | |CiudadesChile= | + | |CiudadesChile=Valdivia|BellezaEscenica=Mediana |
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| − | |Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Parque | + | |
|DuracionMTB=3 horas o menos | |DuracionMTB=3 horas o menos | ||
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| + | [[Archivo:Climograma_loncoche.png|thumb|Climograma de Loncoche. Las rutas del Parque Lastarria son aptas todo el año, aunque de mayo a agosto son especialmente barrosas a causa de la abundante lluvia]] | ||
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| Línea 29: | Línea 31: | ||
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[[Archivo:Trapend.jpg|miniaturadeimagen|Curvas y fuerte pendiente en el tramo final del descenso ]] | [[Archivo:Trapend.jpg|miniaturadeimagen|Curvas y fuerte pendiente en el tramo final del descenso ]] | ||
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==Descripción General== | ==Descripción General== | ||
Una pista corta con un nivel medio de dificultad. Casi todo el recorrido transcurre por pinos jóvenes o pequeños. Alternan tramos de gran pendiente con otros casi planos donde se pueden apreciar bonitas panorámicas. Tiene varios saltos de tamaño considerable y curvas bastante inclinadas, casi todos ellos posibles de esquivar para quien desee una bajada más tranquila o para quien no tenga suficiente experiencia para superar los obstáculos. | Una pista corta con un nivel medio de dificultad. Casi todo el recorrido transcurre por pinos jóvenes o pequeños. Alternan tramos de gran pendiente con otros casi planos donde se pueden apreciar bonitas panorámicas. Tiene varios saltos de tamaño considerable y curvas bastante inclinadas, casi todos ellos posibles de esquivar para quien desee una bajada más tranquila o para quien no tenga suficiente experiencia para superar los obstáculos. | ||
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===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
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==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
| − | Cruzando los postes que indican el | + | Cruzando los postes que indican el inicio empieza un descenso por una pista bien demarcada. Antes de cien metros de bajada aparece una pequeña rampa, con un salto bastante fácil. La pista prosigue bajando en una pendiente considerable con varias curvas inclinadas, transcurriendo entre pinares jóvenes que permiten observar la panorámica del poblado de Loncoche y la ruta cinco sur. |
| − | Aproximadamente medio kilómetro después del inicio, un letrero indica la próxima confluencia de sendas: inicialmente el recorrido del Traro se une | + | Aproximadamente medio kilómetro después del inicio, un letrero indica la próxima confluencia de sendas: inicialmente el recorrido del Traro se une a la Pista DH clásico y a continuación lo hace con las pistas provenientes de las rutas Las Torcazas y Copihue; a partir de ese instante los cuatro recorridos se convierten en uno solo. Hay un conveniente letrero de advertencia antes de la conjunción de rutas. Casi simultáneamente aparece a un costado a la izquierda la vía vehicular, a la que es posible salir si se quisiera no proseguir el descenso por la pista. |
El trayecto de la ruta no ingresa a la vía sino que continúa la bajada ahora en un terreno más despejado, con pinos muy pequeños. La pista se hace más amplia y la pendiente es muy fuerte durante los siguientes 150 metros; sin embargo existen pequeños resaltos a modo de ascenso, que permiten frenar un poco el impulso antes de inciar los descensos más abruptos. Básicamente son dos bajadas muy fuertes, casi continúas: la primera de ellas recta y muy corta, mientras la segunda un poco más larga, pero con varias curvas de fuerte peralte. Un letrero de precaución indica el momento exacto en que se inicia la parte más compleja. | El trayecto de la ruta no ingresa a la vía sino que continúa la bajada ahora en un terreno más despejado, con pinos muy pequeños. La pista se hace más amplia y la pendiente es muy fuerte durante los siguientes 150 metros; sin embargo existen pequeños resaltos a modo de ascenso, que permiten frenar un poco el impulso antes de inciar los descensos más abruptos. Básicamente son dos bajadas muy fuertes, casi continúas: la primera de ellas recta y muy corta, mientras la segunda un poco más larga, pero con varias curvas de fuerte peralte. Un letrero de precaución indica el momento exacto en que se inicia la parte más compleja. | ||
| Línea 61: | Línea 65: | ||
==Recomendaciones== | ==Recomendaciones== | ||
* Extremar precaución en el cruce con otras pistas antes de llegar cerca a la vía vehicular | * Extremar precaución en el cruce con otras pistas antes de llegar cerca a la vía vehicular | ||
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==Galería de fotos== | ==Galería de fotos== | ||
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| − | + | Archivo:Pistra.jpg|Pista Traro en pinares pequeños | |
| + | Archivo:Tralon.jpg|Panorámica de Loncoche desde tramo medio de la pista | ||
| + | Archivo:Curtra.jpg|Curvas inclinadas en el final del recorrido | ||
| + | Archivo:Traobd.jpg|Descenso brusco en el tramo final | ||
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Revisión actual del 16:47 24 sep 2024
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Descripción General
Una pista corta con un nivel medio de dificultad. Casi todo el recorrido transcurre por pinos jóvenes o pequeños. Alternan tramos de gran pendiente con otros casi planos donde se pueden apreciar bonitas panorámicas. Tiene varios saltos de tamaño considerable y curvas bastante inclinadas, casi todos ellos posibles de esquivar para quien desee una bajada más tranquila o para quien no tenga suficiente experiencia para superar los obstáculos.
Época adecuada
Se puede realizar en cualquier época, aunque después de lluvias puede ser bastante resbaloso y requerir más pericia.
Acceso
En vehículo propio
Desde Temuco avanzar hacia el sur por la carretera panamericana, Ruta 5 sur, de estándar autopista. Son 84 kilómetros hasta el kilómetro 758,3, salida señalizada como Loncoche - C. Lastarria.
Tras cruzar el peaje de salida de la autopista se llega a una rotonda. En este punto se debe doblar de inmediato a la derecha y seguir la vía pavimentada S92 por 370 metros. Allí se debe estar atento al letrero naranja que indica doblar a la izquierda por una vía de ripio poco notoria, (S900, ripio en regular estado).
Avanzando por esta vía se llega tras 780 metros al gran letrero de ingreso que indica la entrada al Parque, situada a la derecha después de un puente de madera. 310 metros después del puente se encuentra el control de ingreso donde los visitantes deben registrarse.
En transporte público y autostop
Desde Temuco salen aproximadamente cada hora y media buses rumbo Loncoche. También es posible tomar cualquier bus con destino sur, (Valdivia, Osorno, Puerto Montt) y descender en el pueblo mencionado. Descender del bus poco antes de llegar a la terminal, en la calle Manuel Bulnes. Seguir por ella rumbo Oeste unas siete cuadras hasta el final de la zona urbana. Allí doblar a la derecha tomando la rotonda que está en el paso inferior a la Ruta 5 sur, tomando la segunda salida a mano derecha, ruta S92. A partir de este momento seguir las indicaciones dadas en el item anterior.
Descripción de la ruta
Cruzando los postes que indican el inicio empieza un descenso por una pista bien demarcada. Antes de cien metros de bajada aparece una pequeña rampa, con un salto bastante fácil. La pista prosigue bajando en una pendiente considerable con varias curvas inclinadas, transcurriendo entre pinares jóvenes que permiten observar la panorámica del poblado de Loncoche y la ruta cinco sur.
Aproximadamente medio kilómetro después del inicio, un letrero indica la próxima confluencia de sendas: inicialmente el recorrido del Traro se une a la Pista DH clásico y a continuación lo hace con las pistas provenientes de las rutas Las Torcazas y Copihue; a partir de ese instante los cuatro recorridos se convierten en uno solo. Hay un conveniente letrero de advertencia antes de la conjunción de rutas. Casi simultáneamente aparece a un costado a la izquierda la vía vehicular, a la que es posible salir si se quisiera no proseguir el descenso por la pista.
El trayecto de la ruta no ingresa a la vía sino que continúa la bajada ahora en un terreno más despejado, con pinos muy pequeños. La pista se hace más amplia y la pendiente es muy fuerte durante los siguientes 150 metros; sin embargo existen pequeños resaltos a modo de ascenso, que permiten frenar un poco el impulso antes de inciar los descensos más abruptos. Básicamente son dos bajadas muy fuertes, casi continúas: la primera de ellas recta y muy corta, mientras la segunda un poco más larga, pero con varias curvas de fuerte peralte. Un letrero de precaución indica el momento exacto en que se inicia la parte más compleja.
Superado ese tramo la pista se hace un poco más estrecha y vienen dos bifurcaciones muy cortas que confluyen casi de inmediato. En la primera de ellas el ramal derecho va recto, terminando en el salto abrupto de una pequeña rampa: el ramal izquierdo es menos pendiente pero con un par de curvas bien inclinadas. La segunda bifurcación es bastante tranquila si se toma a la derecha, mientras a la izquierda resulta más pendiente.
Tras la segunda bifurcación hay un corto tramo casi plano, donde se puede apreciar la panorámica de colinas y bosques hacia el sur; en otoño destaca el colorido de los álamos que bordean el sendero El Humedal. Los últimos cien metros la pista ingresa a bosque, poco antes de desembocar en la vía principal, cerca a la zona de ingreso al Parque.
Tiempo Esperado
Menos de una hora, es un descenso rápido.
Permisos / Tarifas
A mayo de 2024, los Parques Bosque Vivo CMPC no cobran aún tarifa de ingreso. Las tarifas planificadas para un futuro próximo son:
- Jóvenes de 11 a 23 años: CLP$100 (US$ 0.1 as of October 2024)
- Adultos de 23 a 64 años: CLP$2500 (US$ 2.8 as of October 2024)
- Menores de 11 años y mayores de 64 años: Liberado.
Recomendaciones
- Extremar precaución en el cruce con otras pistas antes de llegar cerca a la vía vehicular
Sobre las rutas Bosque Vivo CMPC
Cómo parte de las actividades que CMPC ha enfocado para disminuir el impacto ambiental de la explotación forestal, se han implementado tres parques recreativos en la Región de la Araucanía.
Cada uno de estos parques cuenta con zonas de picnic, senderos para realizar Trekking en medio de bosques nativos, exóticos, o en proceso de restauración; y sobre todo varias pistas para la práctica de Mountain Bike, adecuadas a diferentes niveles de dificultad. Igualmente instalaciones dónde se pueden desarrollar las habilidades necesarias para ir mejorando el nivel en este último deporte
Parque Bosque Vivo Lastarria
El Parque Bosque Vivo Lastarria está formado por cerca de 1800 hectáreas situadas en las inmediaciones de Loncoche. En él existe una mezcla de bosque nativo con plantaciones de pinos de diversas edades. En medio de los bosques transcurren varias pistas para la práctica del Mountain Bike en diversos niveles: desde el recorrido más elemental, hasta algunos trayectos de considerable dificultad. Además existe un sendero de Trekking al alcance de todos, un hermoso recorrido de mínima exigencia.
En su área de ingreso hay instalaciones para picnic, juegos infantiles y zonas diseñadas especialmente para practicar y desarrollar habilidades en bicicleta. Y finalmente, en la zona alta, la excelente Torre Mirador, para apreciar las panorámicas del entorno.
Mapa general de rutas del Parque Lastarria
- Descargar toda la red de tracks, así como los waypoints, no visibles en este mapa.
| __ | Pista DH Clásico |
| __ | Pista Carpintero |
| __ | Pistas Concón Alto y Concón Bajo |
| __ | Pista Traro |
| __ | Pista Torcaza |
| __ | Pista Los Monos |
| __ | Pista Copihues |
| __ | Skills |
| __ | Sendero El Humedal |
| __ | Conexiones. Línea gruesa: ascenso en MTB. Líneas delgadas: conexiones internas |
| __ | Sendero Volcanes. Temporalmente cerrado |
Reglamento del Parque Lastarria
- PROHIBIDO ACAMPAR: Está estrictamente prohibido acampar dentro del parque.
- CUIDA EL ECOSISTEMA: Es importante no pisar ni extraer vegetación, por lo que debes evitar caminar fuera de los senderos habilitados. No te acerques a menos de 20 metros de distancia de animales que puedas ver en el camino, para no hacerlos sentir amenazados.
- PROHIBIDO EL INGRESO DE ANIMALES EXTERNOS: Está prohibido ingresar con animales domésticos, ya sean mascotas o ganado, ya que generan daño a la flora y fauna del parque. Los animales externos al lugar pueden ser portadores de graves enfermedades, que para un animal silvestre resultan letales.
- ERES RESPONSABLE DE TI MISMO: Antes de salir, infórmate del pronóstico del tiempo y de la dificultad de las rutas. Revisa el equipo que estás llevando y la alimentación.
- ESPACIO DE RESPETO Y SILENCIO: Respetar a los otros visitantes y al reino animal es muy importante, evita hacer ruidos fuertes o escuchar música a través de altavoces. Muchas veces un ruido fuerte se puede confundir con un grito de auxilio por lo que podrías generar confusiones.
- MANEJO DEL FUEGO: Está prohibido hacer fuego y fumar dentro del parque.
- CUIDEMOS LAS SEÑALÉTICAS E INSTALACIONES: No alterar, mover o dañar la infraestructura del parque. Prohibido ingresar drones sin autorización de la administración.
- NO ALIMENTAR FAUNA SILVESTRE: No alimentar los animales avistados en la ruta (aves incluidas), ni dejar alimentos al aire libre, ya que la fauna nativa se puede acostumbrar a este alimento y dejar su estado silvestre.
- LLÉVATE TU BASURA: Siempre debes llevar tu basura de regreso y dejar igual o más limpio de lo que estaba. Las personas que hagan pícnic deben llevarse los desechos fuera del recinto, sin dejar rastro alguno.
- SÉ RESPONSABLE AL ANDAR EN BICICLETA: El uso de casco es obligatorio. Respeta el sentido de los circuitos y recuerda que la preferencia la tiene el que sube.
- RESPETEMOS LOS SENDEROS: El parque cuenta con senderos exclusivos para bicicletas y otros para trekking. Respetemos las huellas según sus usos, y evitemos salir de estas para cuidar el entorno del parque.
- NÚMERO DE EMERGENCIA: En caso de consultas o emergencias llamar a +56 9 3188 5086 o recurre a nuestros guardaparques ubicados en la base del parque.
CMPC se reserva el derecho de prohibir permanentemente el ingreso a quienes incumplan deliberadamente el reglamento del recinto. Los guardaparques están presentes para hacer cumplir el reglamento del parque y es su deber reportar cualquier infracción en este. CMPC no es responsable por lesiones o daños. Usted asume toda responsabilidad. La administración se reserva el derecho a cerrar el parque en cada momento por condiciones climáticas u otras que se estimen necesarias.
Galería de fotos
Pista Traro en pinares pequeños
Panorámica de Loncoche desde tramo medio de la pista
Curvas inclinadas en el final del recorrido
Descenso brusco en el tramo final
