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Desde el cruce se sube cerca de un kilómetro, ripio en regular estado, hasta llegar a la escuela. Conviene dejar allí el vehículo aunque faltan unos cuatrocientos metros para el inicio de la ruta, ya que en el punto de ingreso al sendero no hay lugar para estacionar. | Desde el cruce se sube cerca de un kilómetro, ripio en regular estado, hasta llegar a la escuela. Conviene dejar allí el vehículo aunque faltan unos cuatrocientos metros para el inicio de la ruta, ya que en el punto de ingreso al sendero no hay lugar para estacionar. | ||
===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
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==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
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Se avanzan cerca de cuatrocientos metros casi planos antes de reanudar el ascenso, nuevamente en una pendiente considerable. Tras una subida de aproximadamente setecientos metros se llega a un portón de alambre donde termina el sendero principal. | Se avanzan cerca de cuatrocientos metros casi planos antes de reanudar el ascenso, nuevamente en una pendiente considerable. Tras una subida de aproximadamente setecientos metros se llega a un portón de alambre donde termina el sendero principal. | ||
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| + | A partir de este momento se avanza por un sendero menos definido, que atraviesa los potreros. Se debe continuar paralelo al alambrado que se observa a mano izquierda; a la derecha se encuentran algunos parches de bosque nativo. En unos trescientos metros desde el final de la senda ancestral, se llega a un pequeño refugio donde termina el esbozo de senda que se ha seguido el último tramo. En frente se observan ya las imponentes montañas del Páramo de Chingaza, con abundancia de frailejones y bosques nativos. Los senderos desaparecen en medio de una tupida vegetación, llegando así al final de la ruta. | ||
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Revisión actual del 10:10 18 oct 2026
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Descripción General
Ascenso al Alto del Espejo, donde muere el antiguo camino ancestral que llegaba al Páramo de Chingaza. Se sube por el amplio callejón de dicho sendero, casi siempre rodeado de alambrado, manteniendo un rumbo inconfundible, aunque no exista en absoluto señalización. Solamente al inicio y al final de la ruta se transita sin sendero definido, cruzando potreros sin mayores obstáculos.
Durante el inicio del recorrido se aprecian bonitas panorámicas del Valle del Río Blanco y su entorno; mientras al final de la ruta se observan las imponentes montañas del Parque Nacional Chingaza. Se pasa por parches de bosque nativo, intercalados con potreros donde aún se practica la ganadería. Además se cruza la pequeña pero hermosa Quebrada El Rosario y se pasa a pocos metros de la confluencia entre las Quebradas La Caja y Las Coloradas, dónde saltos y pozos invitan a detenerse un buen rato. Hay posibilidades de avistamiento de fauna nativa, especialmente zorros, venados y con mucha suerte oso andino.
Época adecuada
Se puede realizar en cualquier época, pero se recomienda en temporada seca, de Diciembre a Marzo
Acceso
En vehículo propio
Existen dos posibilidades de acceso: Vía La Calera o Vía Choachí.
VIA CHOACHI
Este acceso se recomienda especialmente para quienes vengan desde el sector Sur de Bogotá. Además evita pagar un peaje.
Desde Bogotá se toma hacia el oriente, la vía que sale rumbo Choachí, pavimento en regular estado. Tras aproximadamente 35 kilómetros se llega al pueblo mencionado, dónde se debe tomar la carrera segunda hasta el final, saliendo por la carretera rumbo a las termales, nuevamente pavimento en regular estado. A dos kilómetro, poco después de las termales, hay una bifurcación: debe seguirse el ramal derecho, descendiendo a cruzar el Río Blanco. La carretera en regular estado continúa ascendiendo. Hay varios desvíos a mano derecha que deben ignorarse, siguiendo siempre el ramal principal, pavimentado hasta llegar a la Escuela de Maza. A partir de ese momento termina el pavimento y la vía continúa con ripio en regular estado Se pasa por la escuela de Chatasuga, poco después de esta última se ignora un desvío a mano izquierda rumbo al Puente El Ají.
Finalmente, tras más de 20 kilómetros desde Choachí, se pasa la escuela de La Caja,después de la cual se continúa menos de dos kilómetros hasta encontrar un desvío a mano derecha señalizado como El Rosario. Desde el cruce se sube cerca de un kilómetro, ripio en regular estado, hasta llegar a la escuela. Conviene dejar allí el vehículo aunque faltan unos cuatrocientos metros para el inicio de la ruta, ya que en el punto de ingreso al sendero no hay lugar para estacionar.
VIA LA CALERA
Este acceso es recomendable para quien venga desde el Sector Norte de Bogotá.
Desde Bogotá se sale al nororiente hacia el poblado de La Calera por16 kilómetros de vía pavimentada; llegando a La Calera se sigue la carretera sin ingresar al pueblo. Se dobla a la derecha después de ver una estación de combustible a mano izquierda y justo antes de un puente peatonal, ingresando a una vía menor. En menos de un kilómetro desaparece el pavimento y comienza una vía de ripio en regular estado.
Se sigue esta vía ignorando numerosos cruces a izquierda y derecha, siguiendo siempre el camino principal. Después de aproximadamente 15 kilómetros se llega a un desvío donde se deja la ruta central hacia Choachi y se toma a la izquierda señalizado como Mundonuevo. A medida que se avanza empeora el estado de la carretera, llegando a ser muy malo en época de lluvia.
De nuevo se ignoran varios desvíos, hasta encontrar el puente sobre el Rio Blanco, tras el cual en menos de dos kilómetros se llega al caserío de Mundonuevo.
Cruzando el poblado se prosigue por la ruta a Choachi, en otros dos kilómetros aproximadamente se cruza el puente sobre una gran quebrada, (La Caja según Google Earth, Peñas Blancas según los lugareños). Después del puente se avanzan cerca de doscientos metros hasta un desvío a mano izquierda señalizado como El Rosario
Desde el cruce se sube cerca de un kilómetro, ripio en regular estado, hasta llegar a la escuela. Conviene dejar allí el vehículo aunque faltan unos cuatrocientos metros para el inicio de la ruta, ya que en el punto de ingreso al sendero no hay lugar para estacionar.
En transporte público y autostop
En caso de ir en transporte público lo más conveniente es ir Vía La Calera. Por Choachí no solo es mucho más costoso, si no que la aproximación al inicio de la ruta es mucho más complicada.
Desde Bogotá, (Calle 72 con Carrera 12), se puede tomar transporte público hacia La Calera, con un costo de 6.200 pesos colombianos, (aproximadamente un dólar y medio, año 2025). Las salidas son frecuentes desde las 6 a.m hasta las 11 p.m.
Desde el poblado de La Calera sale transporte hacia Mundonuevo tres veces diarias: a las 7.30 a.m, a las 2.30 y 7 p.m. Fines de semana y feriados existe una cuarta posibilidad a las 11.30 a.m. El costo del pasaje es de 8000 pesos colombianos, aproximadamente dos dólares, (año 2025) y la duración del recorrido es aproximadamente dos a dos horas y media.
Se debe continuar en el vehículo hasta el final del recorrido, más de un kilómetro después del caserío de Mundonuevo. De ahí en adelante no existe transporte y las posibilidades de autostop son muy pocas, probablemente se deberá caminar los aproximadamente cuatro kilómetros que faltan al inicio de la ruta, siguiendo las indicaciones dadas en el item anterior.
Descripción de la ruta
Tomando la senda se comienza a descender por un terreno bastante húmedo bajo un exuberante bosque nativo, llegando en pocos metros a la pequeña quebrada El Rosario, que debe cruzarse: según el caudal es posible que sea necesario ingresar al agua. En la otra orilla se asciende un corto tramo y se sale del bosque.
El sendero es pequeño y no muy demarcado, pero observando con atención es fácil encontrarlo. Se va doblando a mano derecha, subiendo entre potreros, con la senda no muy definida pero sin ningún obstáculo. Antes de medio kilómetro desde el inicio, la ruta comienza a acercarse a una vivienda; mientras al costado derecho puede ya observarse, a unos cien metros, el callejón formado por la senda principal.
Antes de llegar a la casa se debe desviar hacia dicha senda cruzando los potreros, sin sendero alguno, pero sin más obstáculos que un par de alambrados. En unos cien metros se topa el amplio callejón del sendero, delimitado a ambos lados por cercos de alambre. Se debe seguir este trazado, pero, exepto en épocas secas, es muy probable que se encuentre bastante inundado y embarrado debido al frecuente tránsito de ganado por él. Conviene entonces seguir por los potreros paralelo al cerco, aunque eso implique el frecuente cruce de nuevos alambres.
Se avanza de este modo en un ascenso no muy pronunciado, desde el cual se pueden apreciar hermosas panorámicas del Valle del Río Blanco y de los cerros vecinos, destacando la Peña de Tunjaque casi en frente y Cerro Verde hacia el Norte.
Aproximadamente un kilómetro después de comenzar a seguir el trazado del callejón, terminan los potreros y también el primer ascenso. Se ingresa a un hermoso bosque nativo, iniciando una bajada de cerca de medio kilómetro, al cabo del cual se llega a una bifurcación: el ramal izquierdo lleva a la confluencia de la Quebrada Las Coloradas, con la Quebrada La Caja, situada a pocos metros de la bifurcación; mientras el ramal derecho prosigue la ruta descrita en este texto.
Aunque no resulta necesario, se recomienda el desvío hacia la izquierda, (talvez al regreso), para contemplar algunos bonitos saltos cercanos a la confluencia mencionada y talvez tomar un refrescante baño en un gran pozo bajo el salto.
Prosiguiendo la caminata por el ramal derecho pocos metros más adelante de la bifurcación se cruza la Quebrada Las Coloradas: el paso es sencillo pero, exepto en caudales muy bajos, posiblemente requiera ingresar al agua.
Una vez en la otra orilla se asciende unos pocos metros paralelos a la quebrada: es importante estar atento al ingreso a un sendero no muy notorio que, antes de un derrumbe, gira a mano izquierda reanudando el ascenso y apartándose del curso de agua. Tomando por él se reencuentra el amplio callejón que forma la senda principal.
Se sube por tramos en una pendiente considerable, intercalados con trayectos planos donde vuelve a encontrarse mucho barro. Antes de un kilómetro de recorrido desaparecen los alambrados a ambos costados al igual que los potreros; mientras se observan algunos senderos alternos que ingresan a parches de bosque: pueden ayudar a evitar el terreno inundado, pero en algunas ocasiones se encuentran bastante obstruidos por la vegetación.
La ruta prosigue subiendo con algunos breves descensos a pequeñas hondonadas, generalmente con bastante barro. Poco después de los dos kilómetros desde el cruce de la quebrada, se vuelve a salir a un sector de potreros donde disminuye la pendiente y regresan los alambrados a los costados.
Se avanzan cerca de cuatrocientos metros casi planos antes de reanudar el ascenso, nuevamente en una pendiente considerable. Tras una subida de aproximadamente setecientos metros se llega a un portón de alambre donde termina el sendero principal.
A partir de este momento se avanza por un sendero menos definido, que atraviesa los potreros. Se debe continuar paralelo al alambrado que se observa a mano izquierda; a la derecha se encuentran algunos parches de bosque nativo. En unos trescientos metros desde el final de la senda ancestral, se llega a un pequeño refugio donde termina el esbozo de senda que se ha seguido el último tramo. En frente se observan ya las imponentes montañas del Páramo de Chingaza, con abundancia de frailejones y bosques nativos. Los senderos desaparecen en medio de una tupida vegetación, llegando así al final de la ruta.
Tiempo Esperado
Unas cinco horas el recorrido completo
Permisos / Tarifas
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Esta ruta es gratis y no se requiere permiso |
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Recomendaciones
- Checklist: Aunque sepas perfectamente lo que debes llevar, es preferible chequearlo al empacar. Esta ruta ha sido clasificada como Checklist de equipo tipo 2: ruta de mediana altitud, sin acampe ni nieve, algo de frío.
- No existe señalización, además es frecuente la presencia de neblina, por tanto se recomienda el uso de GPS.
- Abunda el terreno pantanoso, llevar calzado adecuado

