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|TipoTrek=Recorrido
==Época adecuada==La época adecuada para visitar la Cordillera Real es entre fines de mayo y principios de septiembre, que coincide con la estación seca. El verano es la época lluviosa, y resulta muy desaconsejable para actividades outdoors. ==Cómo llegar a {{Epoca Sorata=====En vehículo===Desde La Paz, son df kilómetros de ruta pavimentada en dirección Noroeste hasta Sorata. Pese a lo modesta de la distancia, el viaje tarda del orden de dos horas y media, debido a que el cruce de El Alto es siempre muy lento, y debido también a que los últimos kilómetros son una aguda cuesta conformada por numerosas curvas, necesarias para realizar el descenso desde el altiplano hasta Sorata. ===En transporte público===Si se aterriza en El Alto, no se debe ir a la paz, sino directamente al Terminal Interprovincial de El Alto. Salen minibuses (combis) con frecuencia. 20 $ Bs. Desde La Paz xxxx==Descripción de la ruta===Lo ideal es contratar transporte en Sorata para acceder hasta Lakatiya. No tiene sentido ir en vehículo propio, pues la ruta termina en otro lugar y habría que contratar transporte de todas maneras para ir a recuperar el vehículo.}}
A pocos metros [[File:Circuito Illampu Lakatiya.JPG|thumb|Panorámica de Lakatiya poco antes de llegar. El Paso Huila Khota se alcanza avanzando por el valle de la plaza principal derecha. Para Abra Illampu, en cambio, se debe girar muy suavemente a la izquierda. Mirando al Este, julio de Sorata hay dos agencias 2016]][[File:Circuito Illampu .JPG|thumb|Vista al Paso Huila Khota, inusualmente nevado para la época (julio/2016)]][[File:Circuito Illampu (74).JPG|thumb|Pico del Norte del Illampu (6070) iniciando el ascenso hacia el Paso Khorahuasi. Mirando al Sur, julio/16]][[File:Circuito Illampu (73).JPG|thumb|Rumbo al Paso Khorahuasi, mirando hacia atrás (Noroeste) en dirección al tramo ya ascendido]][[File:Circuito Illampu (72).JPG|thumb|Bajando desde el Paso Khorahuasi en dirección a Cocoyo]][[File:Circuito Illampu (71).JPG|thumb|Vista desde el mirador al Valle de guíasCocoyo]][[File:Circuito Illampu (69). JPG|thumb|Persepectiva del larguísimo valle que se debe ascender entre Cocoyo y el Paso Sarani]]La [[File:Circuito Illampu (66).JPG|thumb|Zona alta del sector norte valle, poco antes de llegar al Paso Sarani]][[File:Circuito Illampu (Asociación 61).JPG|thumb|Instalación de Guías pirquineros con panel solar, en el descenso hacia Chajolpaya]][[File:Circuito Illampu (58).JPG|thumb|Abra Calzada se ubica en el notorio collado del centro de Soratala imagen. Imposible perderse. Mirando al Sur, julio/16]][[File:Circuito Illampu (46) cobra 150 Bs .JPG|thumb|En lo más alto de Abra Calzada, una camioneta Toyota se encarga de restar sensación de aventura a la ruta. Julio de 2016]][[File:Circuito Illampu (38).JPG|thumb|Vista hacia atrás (hacia el Norte) de Abra Calzada y del Cerro Kasiri (5857m)]][[File:Circuito Illampu (36).JPG|thumb|Rumbo al paso Huara Huarani, si se mira para atrás se observará el Nevado Calzada (5.650m)]][[File:Circuito Illampu (35).JPG|thumb|Llegando al paso Huara Huarani]][[File:Circuito Illampu (33).JPG|thumb|Laguna ubicada poco después del paso Huara Huarani]][[File:Circuito Illampu (30).JPG|thumb|Bajando por los pastizales rumbo a la ribera Norte de Laguna San Francisco. Julio/16]][[File:Circuito Illampu (25).JPG|thumb|Laguna San Francisco al amanecer, mirando al Sur]][[File:Circuito Illampu (9).JPG|thumb|El último paso del trek, y el lago Titicaca de fondo]]vehículo[[File:Circuito Illampu (12). La agencia JPG|thumb|Traveseando por los pastizales hacia el Noroeste, rumbo a Alto Logena - Alto Canaviri, con el lago Titicaca de telón de fondo]][[File:Circuito Illampu (52).JPG|thumb|Macizo del surIllampu visto desde el descenso a Alto Logena - Alto Canaviri. Julio/16]][[File:Circuito Illampu (44).JPG |thumb|Valle de Alto Logena - Alto Canaviri. Mirando hacia atrás (Sureste), 120 Bsjulio/16]][[File:Circuito Illampu (42). Considerar unos 50 minutos JPG|thumb|Al fin Millipaya visible en el fondo del valle. Mirando al Noroeste, julio/16]]{{Acceso Sorata}}==Descripción de la ruta==conducción [[File:Perfil_circuito_illampu.png|center|thumb|600px|Perfil del circuito Illampu. Las líneas verticales rojas marcan los cambios de colores en los tracks. Clic para agrandar]]===Tramo 1: Sorata - Lakatiya=======En vehículo====La caminata de este tramo es solo opcional, pues es posible acceder hasta Lakatiyaen vehículo. Lo ideal es contratar transporte en Sorata para acceder hasta Lakatiya (también escrito Lakathiya). No tiene sentido ir en vehículo propio, pues la ruta termina en otro lugar y habría que contratar transporte de todas maneras para ir a recuperar el vehículo.
===Día 2: Pasó xxx - Avanzar hasta el Paso Khorahuasi (4480 m). Cocoyo - Chajlpaya===es visible desde ahí. Existe luego un sendero muy claro, aunque de bastante pendiente, que baja junto al estero.
Avanzar hasta el paso (xxxx m). Cocoyo es visible desde ahí. Existe luego un sendero muy claro, aunque de bastante pendiente, que baja junto al estero. A los xxxx3894m, la huella se aleja del estero y tuerce hacia la derecha. Se
En el km xxxx A llegar a los 4210m se debe tomar una decisión importante. En Existe ahí una bifurcación de rutas vehiculares, y se debe tomar la de la derecha, que apunta hacia Chajlpaya Chajolpaya a lo largo de la ladera. Es la ruta menos marcada de las dos. La otra , más clara, baja hacia el río.
Chajlpaya Chajolpaya es el fin temporal del camino vehicular. Hay algunas casas de
Tras atravesar el caserío, sigue una gran llanura con ===Día 3: Chajolpaya - Abra Calzada - Laguna Huara Huarani===[[Glosario#B{{Distancia y desnivel|bofedales]] poblada19, como siempre, por camélidos94|1. 396|635}}
Inmediatamente después Tras atravesar el caserío de la Chajolpaya, sigue una gran llanura nace el sendero hacia Abra Calzada. Es con un buen lugar para acampar[[Glosario#B|bofedales]] poblada, como siempre, por camélidos.
===Día 3: Chajlpaya - Inmediatamente después de la llanura nace el sendero hacia Abra Calzada - Laguna xxxx===.
En el km XxxxA los 4730m, justo cuando el sendero comienza a girar suavemente hacia la
Esta La nueva huella avanza entre los pastizales manteniendo la altura. Sólo en. Km xxxx torno a los 4670m inicia el descenso hacia la gran llanura de pastoreoque se forma en la ribera Norte de la Laguna San Francisco. El último tramo de descenso, con bastante pendiente.
Una vez Ya al otro lado, ascender directo hasta el notorio camino vehicular que cruza la ladera, y seguir por éste. Atención que desde Desde el visible estero que cruza el camino esta carretera (visible desde abajo) no habrá agua por varias horas, por lo que se aconseja llenar las botellas. En el punto en que esta antigua carretera da una curva gigantesca, es preferible acortar caminando directo ladera arriba, hasta empalmar de nuevo con el camino y seguir la marcha hacia el Sur.
Desde “Plataforma” se gana vista al inicio del descenso. Continuar avanzando hacia Pirca 2. Una vez ahí, a la derecha se verá un corral, contiguo a un estero (primera fuente de agua desde donde se recomendó llenar botellas). No es necesario llegar hasta él, y se puede bajar en forma más directa.
Seguir hacia Pirca 3 (que son apenas unas pocas encima de otras pero resultan útiles como referencia). Desde ahí, el sendero hacia el Mini-paso es claro, traveseando por una ladera sin vegetación y bastante pendiente.
El Mini-paso (4648m), que en realidad es casi el cruce de una simple arista, es la puerta de acceso al tramo final del descenso. Hay un sendero muy claro que baja desde ahí, pero en breve se vuelve de nuevo confuso. Como regla general, seguir bajando con dirección Noroeste a lo largo de las praderas y pastizales, sin la esperanza de hallar tramos largos de sendero.
El camino vehicular se alcanza en el km xxxx. Desde ahí, son xxx kilómetros más hasta el poblado de Alto Logena (tomar todos los numerosos atajos que bajan más recto). Al llegar a Alto Logena, lo natural sería continuar por el único camino vehicular ¡no! Justo antes que la ruta tuerza a la derecha, en dirección al poblado colindante de Alto Canaviri, se debe dejar el camino vehicular y seguir un marcado sendero que baja hacia el estero, en dirección a un puente peatonal (asombrosamente, las vecinas Alto Logena y Alto Canaviri no están comunicadas por ruta vehicular en la zona de los pueblos mismos).
Después del puente, subir hasta Alto Logena, llegar a la nueva ruta vehicular, y bajar los xxxx kms restantes hasta Millipaya. Al respecto, dos últimas instrucciones:
En el km xxxx aparecerá una bifurcación de caminos vehiculares. Para Millipaya se debe tomar el de la derecha, que baja.
Cuando la ruta toma una amplia curva, notar que existe un atajo peatonal de mayor pendiente que ahorra muchos metros, tal como ha sido la tónica a lo largo de todo el trek.
{{Sin permisos}}'''Itinerario para no aclimatados'''#Sorata - Lakatiya (medio día opcional, puede ser realizado en vehículo)#Lakatiya - Río Anco Huma Jahuira#Río Anco Huma Jahuira - Cocoyo (día breve)#Cocoyo - Chajolpaya (día breve)#Chajolpaya - Laguna a los pies del Paso Huara - Huarani#Laguna a los pies del Paso Huara - Huarani - Millipaya===Opciones para acortar la ruta===Como muestra el mapa, buena parte de esta ruta transcurre por caminos vehiculares. Por lo tanto, es posible:#Contratar transporte desde Sorata hasta Ancoma, por del orden de 400 Bs. Esto elimina el primer día.#Contratar transporte desde Sorata hasta Cocoyo, por del orden de 700 Bs. Esto elimina el primer día y medio.#Contratar transporte desde Sorata hasta Chajolpaya, por del orden de 1.000 Bs. Esto elimina los primeros dos días.
==Contratar Guías==<!-- COMENTARIO: -->Otra opción es partir desde Achacachi en lugar desde Sorata y contratar transporte hasta la laguna Chojña Khota, y realizar solo el último día y medio de la ruta. Esto ya no puede ser considerado Circuito Illampu, por lo que se describe en la ruta [[Sección Sur del Circuito Illampu]].
==Recomendaciones==
* Ejemplo 1
* Ejemplo 2
ArchivoFile:ejemploCircuito Illampu (79).jpgJPG|Comentario Cosecha con furgón Toyota en zona de foto de ejemploAlto Canaviri - Alto Logena.File:Circuito_Illampu_(26).JPG|Una mañana fresca en la Laguna San Francisco
Texto reemplazado: «|KMLZ=» por «|m= |KMLZ=»
[[category:KMZconTrack]]{{BorradorIndexada}}[[File:Circuito Illampu_3.jpg|frame|center|Vista al Noroeste desde el Paso Huara Huarani]]
{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|Atractivos=Vistas panorámicas, Glaciar, Fuente Termal, Lago, Laguna, Río
|Termas=Óptimas
|DuraciónDuracion=5 días|Dificultad Física=Muy Exigente|Dificultad Técnica=Media
|RequiereHabilidadTrek=No requiere
|Sendero=Tramos sin sendero
|Señalizacion=Inexistente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Circuito
|DistanciaImágen Principal=XX,X kmCircuito_Illampu_(29).JPG|DesnivelComentariosImagen=xNevado Pirámide desde las inmediaciones de Laguna San Francisco |Latitud1=-15.xxx metros774197|Longitud1=-68.648360|Latitud1=-15.766099|Longitud1=-68.589208|Distancia=78691|comentarios distancia=|MetrosAscenso=6369|MetrosDescenso=5590|AltitudMedia=4250
|EsGratis=Sí
|m=
|KMLZ=Circuito_Illampu_-_Wikiexplora.kmz
|ComentariosMapa=Circuito illampu
{{colores|red|Tramos estrictamente peatonales}}
{{colores|blue|Tramos en que existe un camino vehicular}}
{{colores|yellow|Alternativa mayoritariamente peatonal hasta Lakatiya}}
{{colores|green|Alternativa por Paso Illampu}}
|TipoDeMap=HYBRID
}}
A pocos metros de la plaza principal de Sorata hay dos agencias de guías. La del sector norte (Asociación de Guías de Sorata) cobra 150 Bs por el vehículo. La agencia del sur, 120 Bs. Considerar unos 50 minutos de conducción hasta Lakatiya.====A pie (opcional)===={{Distancia y desnivel|7,94|1.537|259}}En caso que se quisiera caminar este tramo, notar que la ruta peatonal '''no''' es la misma que la vehicular. Desde la plaza de Sorata (km 0 - 2690m), remontar las empinadas calles que conducen al extremo Este del pueblo. La salida misma del pueblo es algo confusa, preguntar a los lugareños por la ruta a Quilambaya. Una vez en la senda, se cruzarán numerosos sembradíos y comunidades de campesinos. La huella se pierde con cierta frecuencia, pero nunca se está muy lejos de alguien a quien preguntar (recordar preguntar por Quilambaya, no por Lakatiya). La comunidad de Quilambaya se alcanza en el kilómetro 4, existen dos 3 a 3350m. De ahí en adelante, el tráfico de personas baja bastante, pero por otro lado la huella presenta menos opciones para . Se debe seguir remontando el primer día:valle del río Lakatiya, siempre por la ribera Norte. Se pasará por una zona en la que el río está altamente encajonado, y se adquiere rumbo Noroeste. El río se cruza en el kilómetro 6,3 (3670m). Luego se debe remontar la ladera, y una vez arriba continuar en dirección Noreste hasta dar con Lakatiya. ===Día 1, opción Paso IllampuTramo 2: Lakatiya - Río Anco Huma Jahuira======Día 1, opción =Opción Paso xxxxHuila Khota===={{Distancia y desnivel|10,54|1.076|1.162}}
En Lakatiya, seguir la amplia ruta vehicular que se interna por el valle
hacia el Sureste. El paso Huila Khota es visible desde el inicio.
El primer tramo es plano, pero pronto las llanuras de pastoreo se acaban y
Ya a mayor altura, la ruta comienza a girar hacia el Este, y asciende con
más pendiente rumbo al pasoHuila Khota, el cual es visible. El tramo final antes del
paso consiste en un zig-zag.
La vista desde el paso no es tan espectacular como uno pudiera pensar, pues
la arista rocosa que nos lo separa del Illampu interfiere en gran medida la
vista a dicha montaña.
observa a la izquierda, a los pies de las grandes laderas.
A los xxxxx 4606 se pasa junto a un [[Glosario#S|snupie]] de roca, y a los 4416m aparecen las primeras [[glosario#Q|queñuas]], y el entorno se
vuelve más y más boscoso (aunque "matorraloso" resulte quizás más preciso).
A los xxxxx aparecen unas chozas, y a su lado4295 aparece, sorpresivamente, un camino vehicularaun operativo, utilizado por mineros, cuyo campamento se ubica menos de 100 metros más adelante. Seguir el descenso por este camino.
A los xxxx4087, el camino da una marcada curva hacia la dirección contraria. En lugar de seguirlo, notar que existe un claro sendero que sigue derecho.
A los xxxx4030, existe una bifurcaciónde senderos. Tomar el sendero de la derecha.
Este sendero sigue bajando a lo largo de la ladera. Al rato, hasta alcanzar se podrá observar una zona de amplios corrales de piedra, en la ribera opuesta del río. No existe un sendero diferente. que baje, por lo que cuando se esté a la altura de los corrales (a unos 3970m aprox) se debe dejar el sendero y bajar a campo traviesa (la pendiente es bastante fuerte), cruzando en el intertanto la ruta vehicular que veníamos siguiendo poco antes.
El río se puede cruzar sin problemas, y sin necesidad de quitarse los zapatos. Los corrales (3905m) son una opción tentadora para acampar, un lugar muy grato y con una excelente vista al Pico Sur del Illampu, pero de quedarse acá esta jornada será muy liviana y la jornada siguiente, si se hace eso el día 1 será quiere llegar hasta Chajolpaya, muy liviano pesada. La opción recomendada si se quiere balancear mejor ambas jornadas es seguir 1,19 kms y 271 metros de desnivel hasta el día 2 muy pesadowaypoint llamado "Refugio y Corral". Pero si se tiene buen estado físico y no se teme al trayecto hasta Chajolpaya, quedarse en los corrales.
====Opción Paso Illampu===={{Distancia y desnivel|11,2|967|940}}Esta opción no ha sido realizada por el autor, pero es posible seguir el track que se ha publicado (ruta verde). ===Tramo 3: Río Anco Huma Jahuira - Cocoyo - Chajolpaya==={{Distancia y desnivel|22,96|2.008|1.796}} La unión con la ruta que viene de la Opción 1 Paso Illampu está solo unos cuantos metros más arribade los corrales, en el notorio sendero que remonta el valle que asciende hacia el
Sureste. Empalmar con ese sendero.
Pocos metros más arriba existe una pirca de piedra con un portón, que da acceso a una casa habitada. Ojo con el perro, se aconseja mantener la
distancia.
El valle asciende con pendiente suave pero constante. Es imposible errar la ruta. Para balancear las jornadas, A los 4163m se aconseja acampar a medio camino, a una altitud pasará junto al Refugio/Corral que se sugería como opción de xxxx aproximadamentecampamento.
pasa entonces por un magnífico mirador de la llanura de pastoreo que
utilizan los habitantes de Cocoyo. Sigue un zig-zag con mucha pendiente.
Para continuar, cruzar el puente y ascender por la calle principal. Esta
calle se transformará pronto en la carretera a ChajlpayaChajolpaya. Lo que sigue es
un larguísimo ascenso a lo largo de esta carretera. Aunque la ruta está en
[[estado del camino|mal estado]], y con sectores en [[estado del camino|muy
mal estado]], aún está operativa, y es posible conducir hasta ChajlpayaChajolpaya.
Notar que cada vez que la ruta da curvas cerradas para evitar el exceso de
pendiente existe un atajo peatonal (el track publicado toma todos esos
atajos).
A los xxxx3960m, la ruta deja el fondo del valle y comienza a ascender por la laderade la izquierda. Se pasa por una casa habitada por pirquineros, cuyo pique es
visible poco más arriba. Los niños, como es la tónica desde Cocoyo, piden
caramelos al ver pasar trekkeros.
El paso se alcanza, ¡al fin!, a los xxxxx4524. El descenso es igual de obvio,
pues la carretera continúa. Se pasa junto a una vivienda habitada por otro
grupo de pirquineros (y equipada con panel solar), cuyo pique también es
visible poco más arriba.
piedra y algunos perros malas pulgas. No hay abastecimiento regular de
víveres.
Seguir al claro sendero ascendente que bordea el estero. En el km xxxTras solo 2, 4 kilómetros de caminata desde Chajolpaya ¡sorpresa! nace un nuevo camino vehicular, este en un estado bastante aceptable. Las instrucciones, por tanto, son obvias: seguirlo.
Desde lejos es visible, al final de un largo segmento de pendiente suave,
El descenso comienza con un abrupto zig-zag (atento a los atajos), que
luego da paso a una pendiente suave, que bordea dos lagosla Laguna Carizal (4786m) por su flanco Oeste, y luego la laguna Chojña Khota (4750), de menores dimensiones, también por el Oeste.
Pocos metros antes del final del segundo lago la laguna Chojña Khota (pocos metros antes del punto
más bajo de la carretera antes de volver a trepar la ladera) se debe dejar
este caminovehicular, girar a la derecha, y comenzar la marcha por terreno no
demarcado. En efecto, en este tramo no hay sendero.
Es tentador bajar hasta el fondo del valle y apuntar hacia la lagunaAjoyar. No lo
hagas. El paso que viene a continuación (el mejor mirador del macizo del
Illampu) es casi tan alto como Abra Calzada, por lo que el track que se
El terreno es incómodo, con numerosos bofedales y arbustos que dificultan
el caminar. En el km xxxxLuego, lo que era un [[Glosario#|T|traverse]] traverse se
transforma en un franco ascenso. Se subirá hasta una pequeña planicie de
alturapoblada por más bofedales, y luego se debe ascender aún más, por sobre el límite de la
vegetación, siguiendo el sendero más alto de los varios que se aprecian en
la ladera negruzca ubicada al xxxxen dirección Oeste.
Sigue un breve tramo con características de alta montaña, sin rasgo de
vegetación. El paso Huara Huarani es distinguible por el sendero que sube hasta él.
Una vez en el paso, se puede apreciar, de izquierda a derecha, xxxxxla vista es realmente magnífica.
Descender hasta la laguna ubicada pocos metros más abajo, apuntando hacia
la desembocadura. Es más rápido descender en línea recta apuntando hacia allá que buscar el sendero. Aunque muy alto, es un hermoso lugar para acampar.
===Día 4: Laguna xxxx Huara Huarani - MillipataMillipaya==={{Distancia y desnivel|20,06|529|1883}}
Desde la laguna, avanzar hacia el pie de la ladera izquierda (según sentido
por el valle.
izquierda y cuando el hasta ahora gentil valle está a punto de precipitarse
ladera abajo, se debe dejar el sendero y cruzar el río estero a nuestra derecha. El waypoint respectivo para el cruce "Dejar sendero y cruzar estero" indica el inicio de la nueva huella que ahora se debe seguireste punto.
Una vez en la llanura, se la debe cruzar para acceder a la notoria ruta vehicular visible en la ladera opuesta. El cruce es incómodo, por la gran cantidad de [[Glosario#B|bofedales]]. Habrá además que cruzar el río. Hay algunos puntos donde es posible hacerlo sin sacarse los zapatos (en el punto del que indica el waypoint"Excelente angostura", ni
siquiera hay que saltar).
Una vez al otro extremo de la llanura de pastoreo, remontar la ladera directamente, hasta dar con el camino vehicular.
El camino deja de ascender en una altiplanicie, la cual se debe cruzar en dirección Oeste. De nuevo, seguir derecho cuando el camino vehicular realiza una marcada curva.
El inicio del descenso (4880m) está marcado por una pila de piedras coronada por una pequeña cruz, que se ubica un par de decenas de metros al Sur del camino vehicular. Desde ahí, se tiene una buena vista a parte del enorme lago Titicaca.
Al descender, es tentador seguir el camino vehicular. Sin embargo, se debe avanzar a la derecha de éste. Primero se debe caminar a lo largo de una línea de antiguas pircas de piedra, al pie de una ladera. Una vez que cede dicha ladera y se abre la vista hacia el Noroeste, se debe girar suavemente y apuntar en esa dirección (NO).
Lo que sigue es un largo tramo que en su gran mayoría carece de sendero claro, en que se travesea por la ladera en dirección Noroeste descendiendo de modo muy gradual. El objetivo de dicho trazado es llegar al Mini-paso con altura suficiente, sin necesidad de ascender hasta él.
Si no se tiene GPS, será muy difícil dar con la ruta exacta, por lo que la instrucción general es avanzar hacia el Noroeste descendiendo en forma suave. Difícil dar más detalles. Si se tiene GPS, se aconseja apuntar primero al waypoint “Pirca”, que no es más que un atisbo de refugio en medio de los pastos andinos. Una vez ahí, apuntar hacia el waypoint “Plataforma”, que es una roca con forma de pequeño estrado ubicada en la arista de una ladera, y por eso visible desde cierta distancia.
Desde “Plataforma” se logra la primera panorámica general del valle que baja hacia Millipaya. Continuar avanzando hacia el waypoint "Pirca 2". Una vez ahí, a la derecha se verá un corral, contiguo a un estero (primera fuente de agua desde donde se recomendó llenar botellas). No es necesario llegar hasta él, y se puede bajar en forma más directa.
Seguir hacia "Pirca 3" (que son apenas unas pocas encima de otras pero resultan útiles como referencia). Desde ahí, el sendero hacia el Mini-paso es claro, traveseando por una ladera sin vegetación y bastante pendiente.
El Mini-paso (4648m), que en realidad es casi el cruce de una simple arista, es la puerta de acceso al tramo final del descenso. Hay un sendero muy claro que baja desde ahí, pero en breve se vuelve de nuevo confuso. Como regla general, seguir bajando con dirección Noroeste a lo largo de las praderas y pastizales, sin la esperanza de hallar tramos largos de sendero claro.
El camino vehicular se alcanza en a los 4125m. Desde ahí, son 2,7 kilómetros más (tomando todos los atajos posibles que bajan recto) hasta el poblado de Alto Logena. Al llegar a la zona poblada, lo natural sería continuar por el único camino vehicular ¡no! Justo antes que la ruta tuerza a la derecha, en dirección al poblado colindante de Alto Canaviri, se debe dejar el camino vehicular y seguir un marcado sendero que baja hacia el estero, en dirección a un puente peatonal (asombrosamente, las vecinas Alto Logena y Alto Canaviri no están comunicadas mediante ruta vehicular en la zona propiamente urbana).
Después del puente, subir hasta Alto Logena, llegar a la nueva ruta vehicular, y bajar los 3,37 kms restantes hasta Millipaya. Al respecto, dos últimas instrucciones:
A unos quince minutos de caminata desde Alto Logena, aparecerá una bifurcación de caminos vehiculares. Para Millipaya se debe tomar el de la derecha, que baja.
Cuando la ruta toma una amplia curva, notar que existe un atajo peatonal de mayor pendiente que ahorra muchos metros, tal como ha sido la tónica a lo largo de todo el trek.
Para conseguir movilización hasta el cruce con la carretera que lleva a Sorata, dirigirse a la plaza, que coincide con el término del track. No hay un lugar establecido de los transportistas, pero ahí convergen quienes emplean la ruta directa a Sorata (una carretera de ripio que discurre por las laderas del Illampu) y quienes utilizan la ruta hacia la carretera Sorata-La Paz. Es normal pagar 70 Bs para ser conducido hasta el cruce, desde donde pasan frecuentes Combis hacia Sorata (5 Bs) y hacia La Paz (18 Bs).
===Tiempo Esperado===
'''Itinerario para aclimatados'''
#Sorata - Lakatiya (medio día opcional, puede ser realizado en vehículo)
#Lakatiya - Corrales en camino a Paso Khorahuasi (esto para quitar algo de esfuerzo al día siguiente)
#Corrales en camino a Paso Khorahuasi - Chajolpaya
#Chajolpaya - Laguna a los pies del Paso Huara - Huarani
#Laguna a los pies del Paso Huara - Huarani - Millipaya
{{Sin permisos}}
{{Guias Sorata}}
{{Recomendaciones Sorata}}
*'''Importante''': Los guías de Sorata informan que existe termas próximas a la ribera norte de la Laguna Francisca, en dirección al Noreste, remontando el valle. El autor de esta reseña, sin embargo, lamentablemente se enteró de su existencia después de realizar el circuito, por lo que no está en condiciones de entregar las coordenadas o una descripción. Se recomienda entonces solicitar detalles con las asociaciones de guías antes de salir (en tal caso, se ruega complementar esta reseña al regreso, ¡para eso es una wiki!).
{{Checklist|Checklist de equipo tipo 8: trekking seco de altitud, con acampe}} Siempre que se vaya en invierno como se ha recomendado, claro.
==Galería de fotos==
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</gallery>
{{Trekkings Bolivia}}
