Diferencia entre revisiones de «Pista Vertical»
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[[Archivo:Verirr.jpg|miniaturadeimagen|Irregularidades en gran pendiente dentro de la pista ]] | [[Archivo:Verirr.jpg|miniaturadeimagen|Irregularidades en gran pendiente dentro de la pista ]] | ||
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| + | [[Archivo:Verbic.jpg|miniaturadeimagen|Bajando por Pista Vertical ]] | ||
| + | [[Archivo:Vtpan.jpg|miniaturadeimagen|Panorámica desde el recorrido ]] | ||
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==Descripción General== | ==Descripción General== | ||
El nombre de la pista probablemente se deba a su salto más destacado: una enorme caída vertical de unos cinco metros. | El nombre de la pista probablemente se deba a su salto más destacado: una enorme caída vertical de unos cinco metros. | ||
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En gran parte del recorrido la pendiente es fuerte, con un terreno muy irregular: piedras, baches y resaltos de diversos tipos. Estos obstáculos junto con la gran inclinación del descenso, hacen de Vertical una pista de alta dificultad, solo recomendable para expertos. | En gran parte del recorrido la pendiente es fuerte, con un terreno muy irregular: piedras, baches y resaltos de diversos tipos. Estos obstáculos junto con la gran inclinación del descenso, hacen de Vertical una pista de alta dificultad, solo recomendable para expertos. | ||
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==Acceso== | ==Acceso== | ||
===En vehículo propio=== | ===En vehículo propio=== | ||
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===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
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==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
| Línea 59: | Línea 66: | ||
==Recomendaciones== | ==Recomendaciones== | ||
| − | * Se recomienda un | + | * Se recomienda un reconocimiento previo de la pista, para medir la capacidad de superar los obstaculos. |
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==Galería de fotos== | ==Galería de fotos== | ||
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| − | + | Archivo:Vercv.jpg|Zona de curvas en la pista | |
| + | Archivo:Veradc.jpg|Advertencia antes del gran salto | ||
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Revisión actual del 19:48 9 may 2024
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Descripción General
El nombre de la pista probablemente se deba a su salto más destacado: una enorme caída vertical de unos cinco metros.
En gran parte del recorrido la pendiente es fuerte, con un terreno muy irregular: piedras, baches y resaltos de diversos tipos. Estos obstáculos junto con la gran inclinación del descenso, hacen de Vertical una pista de alta dificultad, solo recomendable para expertos.
Época adecuada
Se puede realizar en cualquier época
Acceso
En vehículo propio
Desde Temuco se toma hacia el Norte por la carretera panamericana, ruta 5 sur, pavimento en buen estado. Se avanza por esta autopista algo más de 100 kilómetros hasta el acceso señalizado hacia Collipulli.
Se pasa por el paso superior de la autopista, ingresando al poblado por la rotonda. Se sigue por la calle de ingreso O. Carroll por 3 cuadras, doblando a la izquierda para tomar la Calle O’Higgins, desvío señalizado hacia Angol. Continuando por O’Higgins dos cuadras más se debe doblar a la derecha, nuevamente señalizado. Aquí se toma la ruta pavimentada 182, que cuatro cuadras más adelante sale del pueblo.
Tras aproximadamente 30 kilómetros de recorrido por pavimento en buen estado, se ingresa a Angol cruzando el Río Huequén. Se prosigue por la calle de ingreso, Avenida Bernardo O’Higgins, por más de un kilómetro hasta llegar al centro del pueblo, donde se debe tomar a la derecha por la calle Llabaca, avanzando por ella cinco cuadras hasta interceptar la calles Colima. Girar entonces a la izquierda por Colima y continuar por ella alrededor de un kilómetro y medio hasta que termina el pueblo.
Se inicia entonces la vía pavimentada R-150-P, señalizada como Parque Nahuelbuta, por la que hay que continuar 1.3 kilómetros hasta encontrar a mano derecha el letrero de izquierda al Parque Junquillar.
En transporte público y autostop
Desde Temuco o Los Angeles hay frecuentes buses que van directamente a Angol, aproximadamente cada hora o dos horas. Desde cualquiera de los terminales de buses en Angol, se puede tomar un taxi colectivo con destino “Cuatro Esquinas”, el final de la Calle Colina y de la zona urbana. Por un cobro adicional de $3000 el taxi le deja en la entrada del Parque Junquillar. En caso contrario se deberá caminar o hacer autostop el tramo restante, siguiendo las indicaciones dadas en el item anterior.
Descripción de la ruta
El ingreso a la pista tiene la opción de utilizar una rampa con doble salida: a la izquierda para tomar en este caso la Pista Vertical. Superada la rampa opcional, se llega a los postes que indican el inicio de la pista. El descenso se inicia por una pista estrecha que corre al lado de un alambrado; la pendiente es bastante fuerte y el terreno presenta bastantes irregularidades: piedras, baches
A los cien metros de recorrido hay un tramo de piedra muy desnivelado, que si se desea se puede evitar por el costado derecho. Sigue el descenso y poco más adelante el terreno mejora un poco aunque la pista continúa con una pendiente considerable, que va disminuyendo al acercarse a una gran planicie. Poco antes de llegar a ella hay un pequeño salto y a la llegada un corto ascenso para tomar con impulso.
La continuación de la senda se encuentra en frente, debidamente señalizada. La pista toma una corta bajada de gran verticalidad, seguida de un recorrido que alterna tramos de inclinación intermedia con algunos breves trayectos más abruptos.
Unos cuatrocientos metros después de la planicie el terreno se va tornando más pendiente y brusco, hasta que medio kilómetro después viene el salto que da su nombre a la pista: una caída totalmente vertical de unos cinco metros de altura. Sin embargo, para quien no tenga la pericia suficiente para afrontar este obstáculo, hay una pista señalizada a mano derecha, que permite evitar el fuerte salto.
La bajada prosigue en frente, debidamente señalizada: es nuevamente un tramo de gran pendiente y terreno desnivelado, casi vertical tambien, aunque un poco menos que el salto anterior. El descenso se suaviza un corto trayecto, para volver a tomar un terreno muy empinado y desnivelado, con un surco en medio de la pista y frecuentes piedras y resaltos.
Tras unos doscientos metros desde el salto vertical, la pista confluye con la Pista Zorro; la pendiente disminuye pero siguen existiendo frecuentes irregularidades en el terreno. Finaliza el recorrido un salto de poco más de un metro, con opción de evitarlo por el costado derecho.
Tiempo Esperado
Menos de media hora, es un descenso rápido
Permisos / Tarifas
Actualmente, (Mayo 2024), los Parques de CMPC no cobran aún tarifa de ingreso, hasta nuevo aviso.
Las tarifas planificadas para un futuro próximo son:
Jóvenes de 11 a 23 años: $1000
Adultos de 23 a 64 años: $2500
Menores de 11 años y mayores de 64 años, ingreso liberado.
Recomendaciones
- Se recomienda un reconocimiento previo de la pista, para medir la capacidad de superar los obstaculos.
Sobre las rutas Bosque Vivo CMPC
Cómo parte de las actividades que CMPC ha enfocado para disminuir el impacto ambiental de la explotación forestal, se han implementado tres parques recreativos en la Región de la Araucanía.
Cada uno de estos parques cuenta con zonas de picnic, senderos para realizar Trekking en medio de bosques nativos, exóticos, o en proceso de restauración; y sobre todo varias pistas para la práctica de Mountain Bike, adecuadas a diferentes niveles de dificultad. Igualmente instalaciones dónde se pueden desarrollar las habilidades necesarias para ir mejorando el nivel en este último deporte
Parque Bosque Vivo Junquillar
El Parque Bosque Vivo Junquillar se encuentra casi en el límite con la zona urbana de Angol. Este parque conjuga toda una tradición que tiene está población en el campo de Mountain Bike. Ha retomado varias pistas antiguas y creado otras, haciéndolo muy completo en lo que respecta a este deporte: desde la elemental Pista Pudú, para quien no tiene nada de experiencia; hasta pistas y saltos a nivel de campeonatos mundiales. Por esta razón son frecuentes los eventos y competencias en este parque.
Además de ello se han implementado tres senderos de trekking de diversos nivel, todos conectados entre sí para poder elegir o realizarlos todos juntos. En su área recreativa cuenta con juegos infantiles y lugares especialmente diseñados para desarrollar habilidades en Mountain Bike. Finalmente destaca, como en todos los parques Bosque Vivo, la Torre Mirador para disfrutar de la panorámica de los alrededores.
Mapa general de rutas del Parque Junquillar
- Descargar toda la red de tracks, así como los waypoints, no visibles en este mapa.
| __ | Ascenso por carretera pavimentada |
| __ | Conexiones de entrada y salida a pistas |
| __ | Pista Militar |
| __ | Pista Vertical |
| __ | Sendero Perdiz |
| __ | Pista Quality |
| __ | Pista DH Acequias |
| __ | Pista Drift |
| __ | Sendero Hornos |
| __ | Pista XCO |
| __ | Pista Zorro |
| __ | Pista Huevo |
| __ | Pista Güiña |
| __ | Sendero Copihue |
| __ | Mini Pista Pudú |
| __ | Mini Pista Litre |
| __ | Mini Pista Skills |
Reglamento del Parque Junquillar
- PROHIBIDO ACAMPAR: Está estrictamente prohibido acampar dentro del parque.
- CUIDA EL ECOSISTEMA: Es importante no pisar ni extraer vegetación, por lo que debes evitar caminar fuera de los senderos habilitados. No te acerques a menos de 20 metros de distancia de animales que puedas ver en el camino, para no hacerlos sentir amenazados.
- PROHIBIDO EL INGRESO DE ANIMALES EXTERNOS: Está prohibido ingresar con animales domésticos, ya sean mascotas o ganado, ya que generan daño a la flora y fauna del parque. Los animales externos al lugar pueden ser portadores de graves enfermedades, que para un animal silvestre resultan letales.
- ERES RESPONSABLE DE TI MISMO: Antes de salir, infórmate del pronóstico del tiempo y de la dificultad de las rutas. Revisa el equipo que estás llevando y la alimentación.
- ESPACIO DE RESPETO Y SILENCIO: Respetar a los otros visitantes y al reino animal es muy importante, evita hacer ruidos fuertes o escuchar música a través de altavoces. Muchas veces un ruido fuerte se puede confundir con un grito de auxilio por lo que podrías generar confusiones.
- MANEJO DEL FUEGO: Está prohibido hacer fuego y fumar dentro del parque.
- CUIDEMOS LAS SEÑALÉTICAS E INSTALACIONES: No alterar, mover o dañar la infraestructura del parque. Prohibido ingresar drones sin autorización de la administración.
- NO ALIMENTAR FAUNA SILVESTRE: No alimentar los animales avistados en la ruta (aves incluidas), ni dejar alimentos al aire libre, ya que la fauna nativa se puede acostumbrar a este alimento y dejar su estado silvestre.
- LLÉVATE TU BASURA: Siempre debes llevar tu basura de regreso y dejar igual o más limpio de lo que estaba. Las personas que hagan pícnic deben llevarse los desechos fuera del recinto, sin dejar rastro alguno.
- SÉ RESPONSABLE AL ANDAR EN BICICLETA: El uso de casco es obligatorio. Respeta el sentido de los circuitos y recuerda que la preferencia la tiene el que sube.
- RESPETEMOS LOS SENDEROS: El parque cuenta con senderos exclusivos para bicicletas y otros para trekking. Respetemos las huellas según sus usos, y evitemos salir de estas para cuidar el entorno del parque.
- NÚMERO DE EMERGENCIA: En caso de consultas o emergencias llamar a +56 9 3188 5086 o recurre a nuestros guardaparques ubicados en la base del parque.
CMPC se reserva el derecho de prohibir permanentemente el ingreso a quienes incumplan deliberadamente el reglamento del recinto. Los guardaparques están presentes para hacer cumplir el reglamento del parque y es su deber reportar cualquier infracción en este. CMPC no es responsable por lesiones o daños. Usted asume toda responsabilidad. La administración se reserva el derecho a cerrar el parque en cada momento por condiciones climáticas u otras que se estimen necesarias.
Galería de fotos
Zona de curvas en la pista
Advertencia antes del gran salto
