Diferencia entre revisiones de «Pista Carpintero»
(Página creada con «{{RutaForm2 |Actividad=Mountain Bike |País=Chile |CiudadesChile=Temuco |BellezaEscenica=Atractiva |Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Parque Privado |DuracionMTB=3 ho...») |
(→En transporte público y autostop) |
||
| (No se muestran 16 ediciones intermedias de 2 usuarios) | |||
| Línea 13: | Línea 13: | ||
|Infraestructura=Inexistente | |Infraestructura=Inexistente | ||
|ComparteIdayRetorno=Cruce | |ComparteIdayRetorno=Cruce | ||
| − | |Distancia= | + | |Distancia=2546 |
| − | |MetrosAscenso= | + | |MetrosAscenso=0 |
| − | |MetrosDescenso= | + | |MetrosDescenso=230 |
| − | |AltitudMedia= | + | |AltitudMedia=427 |
|Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]] | |Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]] | ||
| − | |KMLZ= | + | |Imágen Principal=Carpbell.jpg |
| + | |ComentariosImagen=Pista Carpintero en tramo relajado bajo bosque de bellotos | ||
| + | |KMLZ=Pista_Carpintero.kmz | ||
|TipoDeMap=HYBRID | |TipoDeMap=HYBRID | ||
|ComentariosMapa=Descenso en bicicleta por la pista Carpintero del Parque Vivo Lastarria, CMPC | |ComentariosMapa=Descenso en bicicleta por la pista Carpintero del Parque Vivo Lastarria, CMPC | ||
}} | }} | ||
| + | [[Archivo:Perfil Pista Carpintero.PNG|miniaturadeimagen|Perfil del descenso por la Pista Carpintero]] | ||
| + | [[Archivo:Carpini.jpg|miniaturadeimagen|Inicio de la pista ]] | ||
| + | [[Archivo:Carpseñ.jpg|miniaturadeimagen|Señalización indicando tramos de riesgo ]] | ||
| + | [[Archivo:Carpramp.jpg|miniaturadeimagen|Saltos de rampa terminando el terreno abierto, nótese a un costado la opción de evitarlo]] | ||
| + | [[Archivo:Carpnat.jpg|miniaturadeimagen|Pista Carpintero bajo bosque nativo ]] | ||
| + | [[Archivo:Carprein.jpg|miniaturadeimagen|Flecha indicando reinicio después del último cruce de vía vehicular ]] | ||
==Descripción General== | ==Descripción General== | ||
| + | Un recorrido bastante hermoso con un poco de dificultad: pendiente fuerte en varios tramos y frecuentes saltos, la mayoría de los cuales son opcionales. La pista está perfectamente señalizada, con especial enfasis en los tramos complicados. Transcurre casi toda bajo bosques, teniendo además un tramo abierto con excelente panorámica de Loncoche y los volcanes. | ||
| + | |||
| + | El trayecto es bastante más largo que las otras pistas del Parque Lastarria, siendo apropiada, bien para un descenso vertiginoso con un grado considerable de complejidad; o bien, si se esquivan los tramos más complejos, puede transformarse en un paseo por hermosos bosques, con alguna exigencia técnica. | ||
==Época adecuada== | ==Época adecuada== | ||
| + | Se puede realizar en cualquier época | ||
==Acceso== | ==Acceso== | ||
===En vehículo propio=== | ===En vehículo propio=== | ||
| + | {{Acceso Lastarria}} | ||
===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
| + | {{Humedal transp}} | ||
==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
| − | + | Inmediatamente después de cruzar los postes de inicio la pista comienza un descenso en una pendiente bastante fuerte, ingresando a un bosque con predominio de especies nativas. Desde el principio aparecen algunos saltos y obstáculos de consideración, debidamente señalizados con letreros de precaución. | |
| − | + | Tras el abrupto comienzo, a solo cien metros se llega a una zona de pinos pequeños donde la pista se suaviza bastante, siendo casi plana, solo con algún pequeño salto intercalado. El tramo de pinos chicos es muy corto y pronto se reingresa a un bosque con pinos mayores y alguna vegetación nativa, donde destacan los copihues. | |
| − | + | Vuelven a aparecer varios saltos bastante seguidos, pero ahora la senda es más amplia y existe generalmente un sendero alterno a un costado para quien desee evitarlos teniendo un descenso más tranquilo. Sigue existiendo señalización en los obstáculos más complejos. | |
| − | + | Alrededor de trescientos metros después del inicio se encuentran dos grandes saltos casi continuos en medio de la pista: hay senderos alternos a ambos lados, siendo más suave el del costado izquierdo, el de la derecha termina también en un salto aunque más pequeño que los del centro de la pista. | |
| − | + | A continuación viene un breve tramo plano que culmina en un ascenso casi imperceptible, antes de reanudar la bajada. Aproximadamente al medio kilómetro de recorrido se intercepta una senda que viene perpendicular y debe ignorarse, como lo indica claramente la señalización. Antes de doscientos metros después del cruce se encuentra un salto de tamaño considerable seguido de una curva con fuerte peralte; de cualquier manera, si se desea, es posible evitar el salto tomando un sendero alterno a mano derecha. | |
| − | + | A continuación existe un corto trayecto bastante tranquilo en el cual se cruza un nuevo sendero perpendicular, que hay que ignorar. La pista continua bajando bajo el bosque, intercalando tramos con pequeños saltos muy seguidos, y luego tramos más tranquilos. Casi todos los saltos mayores pueden evitarse por pasos a un costado. | |
| + | Antes de un kilómetro de recorrido se sale a una zona abierta, desde la cual se puede observar una excelente panorámica de los volcanes Villarrica, (primer plano), Lanín, (segundo plano) y al Norte el Llaima, (izquierda). También se aprecia el poblado de Loncoche y al fondo sobre él la cima del Volcán Mocho- Choshuenco. El inicio de la zona abierta es bastante plano, pero antes de doscientos metros aumenta considerablemente la pendiente y reaparecen los saltos. Poco antes de reingresar al bosque hay una rampa con un salto de casi un metro de caída: como en casos anteriores se puede evitar por la izquierda. | ||
| − | + | Unos cuatrocientos metros después de salir al sector abierto, se reingresa al bosque por una amplia y cómoda senda. La pista transcurre ahora por un hermoso bosque nativo donde rápidamente se va acercando la confluencia con la Pista Los Monos, confluencia debidamente señalizada metros antes. Ambas pistas se unen justo en el cruce de una vía, donde la continuación del descenso se observa en frente. | |
| − | + | Viene unos cien metros bastante planos con un par de saltos pequeños, y luego se inicia un corto trayecto de “bumps”: varios resaltos continuos. Doscientos metros después del cruce de la vía, se encuentra una bifurcación en la que debe tomarse a la izquierda cruzando un pequeño puente. Se prosigue por una senda un poco más estrecha, con pendiente moderada y pequeños saltos, además de algunas rampas opcionales. | |
| + | Luego se pasa un corto trayecto plano bajo grandes bellotos que dejan su lugar a pinos bastante jóvenes. Tras trescientos metros bastante tranquilos el descenso se reanuda y, tras un cartel de precaución, empieza una parte con terreno muy abrupto: pendiente fuerte, terreno irregular, saltos sucesivos. Son cerca de doscientos metros que culminan con la intercepción de una nueva via de vehículos. | ||
| + | |||
| + | Se debe tomar la vía a mano derecha en un corto ascenso hasta observar la notoria señal de continuación de la pista, reafirmada con una gran flecha en el piso. Al reiniciar la pista siguen cerca de cien metros planos casi paralelos a la vía, y luego se vuelve a bajar con una pendiente moderada, solo con pequeños obstáculos en el trayecto. La ruta termina con un breve ascenso entre acacias, para desembocar en la vía, donde doblando a la derecha se puede salir a la Ruta S92. Existe también la posibilidad de seguir bajando tomando la vía a la izquierda hasta enlazar con alguna de las otras pistas habilitadas por el parque Lastarria: [[Pista Copihue]], Concon, [[Pista Torcaza]], [[Pista DH clásico o [[Pista Traro]] | ||
| + | |||
| + | ==Permisos / Tarifas== | ||
| + | {{Tarifas CMPC}} | ||
==Recomendaciones== | ==Recomendaciones== | ||
| − | * | + | * Tener precaución en la confluencia con [[Pista Los Monos]] |
| − | + | ||
==Galería de fotos== | ==Galería de fotos== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
File:ejemplo.jpg|Comentario de foto de ejemplo | File:ejemplo.jpg|Comentario de foto de ejemplo | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | {{CMPC}} | ||
Revisión actual del 13:26 29 abr 2024
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción General
Un recorrido bastante hermoso con un poco de dificultad: pendiente fuerte en varios tramos y frecuentes saltos, la mayoría de los cuales son opcionales. La pista está perfectamente señalizada, con especial enfasis en los tramos complicados. Transcurre casi toda bajo bosques, teniendo además un tramo abierto con excelente panorámica de Loncoche y los volcanes.
El trayecto es bastante más largo que las otras pistas del Parque Lastarria, siendo apropiada, bien para un descenso vertiginoso con un grado considerable de complejidad; o bien, si se esquivan los tramos más complejos, puede transformarse en un paseo por hermosos bosques, con alguna exigencia técnica.
Época adecuada
Se puede realizar en cualquier época
Acceso
En vehículo propio
Desde Temuco se toma hacia el sur por la carretera panamericana, ruta 5 sur, pavimento en buen estado. Se avanza por esta autopista algo más de 80 kilómetros hasta el kilómetro 758.3, salida señalizada como Loncoche - C. Lastarria.
Tras cruzar el peaje de salida de la autopista se avanzan cerca de doscientos metros hasta una rotonda donde se debe doblar a mano derecha tomando la vía pavimentada S92 por unos trescientos metros más. Allí se debe estar atento a la señalización, (letrero naranja), que indica doblar a mano izquierda por una vía de ripio poco notoria, (S900, ripio en regular estado).
Avanzando por esta vía se llega en aproximadamente 700 metros al gran letrero de ingreso que indica la entrada al Parque situada a mano derecha cruzando un puente de madera. Unos doscientos metros después del puente, se encuentra el control de ingreso donde los visitantes deben registrarse.
En transporte público y autostop
Desde Temuco salen aproximadamente cada hora y media buses rumbo Loncoche. También es posible tomar cualquier bus con destino sur, (Valdivia, Osorno, Puerto Montt) y descender en el pueblo mencionado. Descender del bus poco antes de llegar a la terminal, en la calle Manuel Bulnes. Seguir por ella rumbo Oeste unas siete cuadras hasta el final de la zona urbana. Allí doblar a la derecha tomando la rotonda que está en el paso inferior a la Ruta 5 sur, tomando la segunda salida a mano derecha, ruta S92. A partir de este momento seguir las indicaciones dadas en el item anterior.
Descripción de la ruta
Inmediatamente después de cruzar los postes de inicio la pista comienza un descenso en una pendiente bastante fuerte, ingresando a un bosque con predominio de especies nativas. Desde el principio aparecen algunos saltos y obstáculos de consideración, debidamente señalizados con letreros de precaución.
Tras el abrupto comienzo, a solo cien metros se llega a una zona de pinos pequeños donde la pista se suaviza bastante, siendo casi plana, solo con algún pequeño salto intercalado. El tramo de pinos chicos es muy corto y pronto se reingresa a un bosque con pinos mayores y alguna vegetación nativa, donde destacan los copihues.
Vuelven a aparecer varios saltos bastante seguidos, pero ahora la senda es más amplia y existe generalmente un sendero alterno a un costado para quien desee evitarlos teniendo un descenso más tranquilo. Sigue existiendo señalización en los obstáculos más complejos.
Alrededor de trescientos metros después del inicio se encuentran dos grandes saltos casi continuos en medio de la pista: hay senderos alternos a ambos lados, siendo más suave el del costado izquierdo, el de la derecha termina también en un salto aunque más pequeño que los del centro de la pista.
A continuación viene un breve tramo plano que culmina en un ascenso casi imperceptible, antes de reanudar la bajada. Aproximadamente al medio kilómetro de recorrido se intercepta una senda que viene perpendicular y debe ignorarse, como lo indica claramente la señalización. Antes de doscientos metros después del cruce se encuentra un salto de tamaño considerable seguido de una curva con fuerte peralte; de cualquier manera, si se desea, es posible evitar el salto tomando un sendero alterno a mano derecha.
A continuación existe un corto trayecto bastante tranquilo en el cual se cruza un nuevo sendero perpendicular, que hay que ignorar. La pista continua bajando bajo el bosque, intercalando tramos con pequeños saltos muy seguidos, y luego tramos más tranquilos. Casi todos los saltos mayores pueden evitarse por pasos a un costado.
Antes de un kilómetro de recorrido se sale a una zona abierta, desde la cual se puede observar una excelente panorámica de los volcanes Villarrica, (primer plano), Lanín, (segundo plano) y al Norte el Llaima, (izquierda). También se aprecia el poblado de Loncoche y al fondo sobre él la cima del Volcán Mocho- Choshuenco. El inicio de la zona abierta es bastante plano, pero antes de doscientos metros aumenta considerablemente la pendiente y reaparecen los saltos. Poco antes de reingresar al bosque hay una rampa con un salto de casi un metro de caída: como en casos anteriores se puede evitar por la izquierda.
Unos cuatrocientos metros después de salir al sector abierto, se reingresa al bosque por una amplia y cómoda senda. La pista transcurre ahora por un hermoso bosque nativo donde rápidamente se va acercando la confluencia con la Pista Los Monos, confluencia debidamente señalizada metros antes. Ambas pistas se unen justo en el cruce de una vía, donde la continuación del descenso se observa en frente.
Viene unos cien metros bastante planos con un par de saltos pequeños, y luego se inicia un corto trayecto de “bumps”: varios resaltos continuos. Doscientos metros después del cruce de la vía, se encuentra una bifurcación en la que debe tomarse a la izquierda cruzando un pequeño puente. Se prosigue por una senda un poco más estrecha, con pendiente moderada y pequeños saltos, además de algunas rampas opcionales.
Luego se pasa un corto trayecto plano bajo grandes bellotos que dejan su lugar a pinos bastante jóvenes. Tras trescientos metros bastante tranquilos el descenso se reanuda y, tras un cartel de precaución, empieza una parte con terreno muy abrupto: pendiente fuerte, terreno irregular, saltos sucesivos. Son cerca de doscientos metros que culminan con la intercepción de una nueva via de vehículos.
Se debe tomar la vía a mano derecha en un corto ascenso hasta observar la notoria señal de continuación de la pista, reafirmada con una gran flecha en el piso. Al reiniciar la pista siguen cerca de cien metros planos casi paralelos a la vía, y luego se vuelve a bajar con una pendiente moderada, solo con pequeños obstáculos en el trayecto. La ruta termina con un breve ascenso entre acacias, para desembocar en la vía, donde doblando a la derecha se puede salir a la Ruta S92. Existe también la posibilidad de seguir bajando tomando la vía a la izquierda hasta enlazar con alguna de las otras pistas habilitadas por el parque Lastarria: Pista Copihue, Concon, Pista Torcaza, [[Pista DH clásico o Pista Traro
Permisos / Tarifas
Actualmente, (Mayo 2024), los Parques de CMPC no cobran aún tarifa de ingreso, hasta nuevo aviso.
Las tarifas planificadas para un futuro próximo son:
Jóvenes de 11 a 23 años: $1000
Adultos de 23 a 64 años: $2500
Menores de 11 años y mayores de 64 años, ingreso liberado.
Recomendaciones
- Tener precaución en la confluencia con Pista Los Monos
Galería de fotos
Comentario de foto de ejemplo
Sobre las rutas Bosque Vivo CMPC
PENDIENTE
