Diferencia entre revisiones de «Pista Militar»
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|Infraestructura=Inexistente | |Infraestructura=Inexistente | ||
|ComparteIdayRetorno=Cruce | |ComparteIdayRetorno=Cruce | ||
| − | |Distancia= | + | |Distancia=4650 |
| − | |MetrosAscenso= | + | |MetrosAscenso=51 |
| − | |MetrosDescenso= | + | |MetrosDescenso=502 |
| − | |AltitudMedia= | + | |AltitudMedia=554 |
| + | |Comentarios distancia='''Incluye''' 760 metros de tramo amarillo extraoficial | ||
|Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]] | |Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]] | ||
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| − | |ComentariosImagen=Pista militar bajo el bosque | + | |ComentariosImagen=Pista militar bajo el bosque nativo |
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| + | {{colores|yellow|Tramo de pedaleo previo al inicio oficial de la Pista Militar}} | ||
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| + | [[Archivo:Milisenini.jpg|miniaturadeimagen|Tramo bastante plano al inicio de la pista ]] | ||
| + | [[Archivo:Milicru.jpg|miniaturadeimagen|Divergencia entre pistas Quality y Militar, después del tramo compartido ]] | ||
| + | [[Archivo:Miliirr.jpg|miniaturadeimagen|Pequeñas irregularidades en el terreno ]] | ||
| + | [[Archivo:Miliff.jpg|miniaturadeimagen|Tramo plano casi finalizando el recorrido ]] | ||
==Descripción General== | ==Descripción General== | ||
| + | Recibe este curioso nombre debido a qué su trazado sigue la antigua senda usada por el regimiento militar denominado “Los húsares de la Muerte”. Un recorrido sin demasiada exigencia, con obstáculos de nivel medio, principalmente por el terreno algo irregular por el que se transita, con algunas piedras y baches. El descenso solo es muy empinado en tramos breves, principalmente al final. | ||
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| + | La Pista transcurre la mayor parte del recorrido por bosques nativos en un proceso avanzado de recuperación y algunos tramos bajo pinares de diversas edades. Durante el trayecto se pueden observar buenas panorámicas de Angol y los volcanes. | ||
==Época adecuada== | ==Época adecuada== | ||
| Línea 30: | Línea 42: | ||
==Acceso== | ==Acceso== | ||
===En vehículo propio=== | ===En vehículo propio=== | ||
| + | {{Acceso Junquillal}} | ||
===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
| + | {{Junquillal trans}} | ||
==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
| Línea 51: | Línea 65: | ||
En la vía termina oficialmente la pista. Para salir a la carretera debe doblarse a la izquierda y avanzar cerca de quinientos metros, siguiendo el camino de ripio. | En la vía termina oficialmente la pista. Para salir a la carretera debe doblarse a la izquierda y avanzar cerca de quinientos metros, siguiendo el camino de ripio. | ||
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===Tiempo Esperado=== | ===Tiempo Esperado=== | ||
| Línea 57: | Línea 70: | ||
==Permisos / Tarifas== | ==Permisos / Tarifas== | ||
| + | {{Tarifas CMPC}} | ||
==Recomendaciones== | ==Recomendaciones== | ||
| − | * | + | * Tener precaución en el tramo que se confluye con [[Pista Quality]] |
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==Galería de fotos== | ==Galería de fotos== | ||
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File:ejemplo.jpg|Comentario de foto de ejemplo | File:ejemplo.jpg|Comentario de foto de ejemplo | ||
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Revisión actual del 13:17 29 abr 2024
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Descripción General
Recibe este curioso nombre debido a qué su trazado sigue la antigua senda usada por el regimiento militar denominado “Los húsares de la Muerte”. Un recorrido sin demasiada exigencia, con obstáculos de nivel medio, principalmente por el terreno algo irregular por el que se transita, con algunas piedras y baches. El descenso solo es muy empinado en tramos breves, principalmente al final.
La Pista transcurre la mayor parte del recorrido por bosques nativos en un proceso avanzado de recuperación y algunos tramos bajo pinares de diversas edades. Durante el trayecto se pueden observar buenas panorámicas de Angol y los volcanes.
Época adecuada
Se puede realizar en cualquier época
Acceso
En vehículo propio
Desde Temuco se toma hacia el Norte por la carretera panamericana, ruta 5 sur, pavimento en buen estado. Se avanza por esta autopista algo más de 100 kilómetros hasta el acceso señalizado hacia Collipulli.
Se pasa por el paso superior de la autopista, ingresando al poblado por la rotonda. Se sigue por la calle de ingreso O. Carroll por 3 cuadras, doblando a la izquierda para tomar la Calle O’Higgins, desvío señalizado hacia Angol. Continuando por O’Higgins dos cuadras más se debe doblar a la derecha, nuevamente señalizado. Aquí se toma la ruta pavimentada 182, que cuatro cuadras más adelante sale del pueblo.
Tras aproximadamente 30 kilómetros de recorrido por pavimento en buen estado, se ingresa a Angol cruzando el Río Huequén. Se prosigue por la calle de ingreso, Avenida Bernardo O’Higgins, por más de un kilómetro hasta llegar al centro del pueblo, donde se debe tomar a la derecha por la calle Llabaca, avanzando por ella cinco cuadras hasta interceptar la calles Colima. Girar entonces a la izquierda por Colima y continuar por ella alrededor de un kilómetro y medio hasta que termina el pueblo.
Se inicia entonces la vía pavimentada R-150-P, señalizada como Parque Nahuelbuta, por la que hay que continuar 1.3 kilómetros hasta encontrar a mano derecha el letrero de izquierda al Parque Junquillal.
En transporte público y autostop
Desde Temuco o Los Angeles hay frecuentes buses que van directamente a Angol, aproximadamente cada hora o dos horas. Desde cualquiera de los terminales de buses en Angol, se puede tomar un taxi colectivo con destino “Cuatro Esquinas”, el final de la Calle Colina y de la zona urbana. Por un cobro adicional de $3000 el taxi le deja en la entrada del Parque Junquillal. En caso contrario se deberá caminar o hacer autostop el tramo restante, siguiendo las indicaciones dadas en el item anterior.
Descripción de la ruta
Se cruza el portón verde y se toma la vía de ripio que viene continuación, descendiendo por ella cerca de trescientos metros. Se llega entonces a una bifurcación en la que se debe tomar el ramal izquierdo, comenzando un suave ascenso hacia una antena. Son aproximadamente otros trescientos metros antes de llegar a ella; ya llegando hay un desvío a la izquierda que debe ignorarse: conduce a la Pista DH Acequias, antiguo ingreso antes de que se fundara el Parque Junquillal, (DH acequias es una pista muy antigua, previa a la existencia del Parque).
Se continúa a mano derecha, pasando al lado de la antena, y antes de doscientos metros se llega al inicio oficial de la Pista Militar, contiguo al ingreso a la Pista Quality. Comienza un suave descenso en medio de pinos jóvenes, sin mayores obstáculos. Al cabo de unos setecientos metros viene un corto ascenso, tras el cual se reanuda la bajada, comienzan a aparecer vestigios de bosque nativo en proceso de restauración.
Unos cien metros más tarde existe un desvío a la izquierda, debidamente señalizado. El descenso prosigue con pendiente moderada, aunque ahora la pista se hace más estrecha. Aproximadamente un kilómetro después del inicio llega la confluencia con la Pista Quality, advertida previamente por un oportuno letrero de precaución.
Tras la confluencia ambas pistas comparten cerca de trescientos metros con pequeños saltos y resaltos en una pendiente intermedia, hasta que se llega a la nueva separación de pistas: a la derecha sigue la Militar, mientras a la izquierda la Quality.
Tras está bifurcación aumenta ligeramente la inclinación del terreno, pero siguen sin existir obstáculos considerables. Unos seiscientos metros más adelante el bosque nativo deja su lugar a un parche de pinos maduros. Allí aumenta un poco más la pendiente y el terreno se torna abrupto, con bastante irregularidad: piedras pequeñas y raíces
Es un trayecto breve, que pronto termina regresando también el bosque nativo. Se sigue bajando en una inclinación intermedia, culminando en cien metros más pendientes poco antes de cruzar un pequeño curso de agua. Pasada el agua existe una corta subida y, tras un breve ascenso se intercepta una vía vehicular.
Debe ignorarse la vía, doblando a la izquierda, como claramente lo indica la señalización. La pista vuelve a ser amplia, bastante plana en este tramo, recorriendo nuevamente bosque nativo ahora recién comenzando su recuperación. Cerca de cuatrocientos metros después de la vía, la pista Quality vuelve a acercarse, divergiendo nuevamente casi de inmediato.
Viene un breve trayecto plano y se reanuda el descenso, desde el que ahora se observa una buena panorámica de Angol. La pendiente sigue siendo moderada durante unos cuatrocientos metros, comenzando luego a aumentar hasta llegar a los últimos cien metros de recorrido: la parte más abrupta y pendiente de toda la pista, la cual culmina en una vía vehicular secundaria.
En la vía termina oficialmente la pista. Para salir a la carretera debe doblarse a la izquierda y avanzar cerca de quinientos metros, siguiendo el camino de ripio.
Tiempo Esperado
Menos de una hora el descenso completo
Permisos / Tarifas
Actualmente, (Mayo 2024), los Parques de CMPC no cobran aún tarifa de ingreso, hasta nuevo aviso.
Las tarifas planificadas para un futuro próximo son:
Jóvenes de 11 a 23 años: $1000
Adultos de 23 a 64 años: $2500
Menores de 11 años y mayores de 64 años, ingreso liberado.
Recomendaciones
- Tener precaución en el tramo que se confluye con Pista Quality
Galería de fotos
Comentario de foto de ejemplo
