Diferencia entre revisiones de «Pista Torcaza»
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|Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]] | |Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]] | ||
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|ComentariosImagen=Pista Torcaza en su primer tramo | |ComentariosImagen=Pista Torcaza en su primer tramo | ||
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|TipoDeMap=HYBRID | |TipoDeMap=HYBRID | ||
|ComentariosMapa=Descenso en bicicleta por la pista Torcaza, Parque Vivo Lastarria, CMPC | |ComentariosMapa=Descenso en bicicleta por la pista Torcaza, Parque Vivo Lastarria, CMPC | ||
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| + | [[Archivo:Perfil Pista Torcaza.PNG|miniaturadeimagen|Perfil del descenso por la Pista Torcaza]] | ||
[[Archivo:Torcnat.jpg|miniaturadeimagen|Pista Torcaza bajo tramo de bosque nativo ]] | [[Archivo:Torcnat.jpg|miniaturadeimagen|Pista Torcaza bajo tramo de bosque nativo ]] | ||
| − | [[Archivo: | + | [[Archivo:Torcobs 1.jpg|miniaturadeimagen|Saltos pequeños en el trayecto ]] |
| + | [[Archivo:Torcpin.jpg|miniaturadeimagen|Ingresando a sector de pinares]] | ||
| + | [[Archivo:Torcresal.jpg|miniaturadeimagen|Resaltos en el descenso ]] | ||
==Descripción General== | ==Descripción General== | ||
| + | Una pista corta de dificultad media, que se inicia entre bosque nativo y termina entre pinares jóvenes. Existen saltos, curvas y obstáculos de cierta dificultad, nunca demasiada. La pendiente solo es bastante fuerte en el tramo inicial, moderándose después. | ||
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| + | Un poco más adelante de medio camino existe la posibilidad de cambiar de pista: si desea algo más tranquilo puede enlazar con [[Pista Copihue]], o si quiere más dificultad puede pasar a la [[Pista DH clásico]]. Al final puede proseguirse con la [[Pista Traro]]. | ||
==Época adecuada== | ==Época adecuada== | ||
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==Acceso== | ==Acceso== | ||
===En vehículo propio=== | ===En vehículo propio=== | ||
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===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
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==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
| Línea 41: | Línea 49: | ||
Transcurrido ese primer trayecto se sale del bosque tupido a una zona de pinos más jóvenes, dónde es posible observar buenas panorámicas del poblado de Loncoche. La pendiente disminuye notablemente y hay un corto tramo casi plano, bastante tranquilo, que culmina en un breve descenso abrupto a una vía vehicular. | Transcurrido ese primer trayecto se sale del bosque tupido a una zona de pinos más jóvenes, dónde es posible observar buenas panorámicas del poblado de Loncoche. La pendiente disminuye notablemente y hay un corto tramo casi plano, bastante tranquilo, que culmina en un breve descenso abrupto a una vía vehicular. | ||
| − | Una vez en la vía hay que doblar a la derecha siguiendo el camino de vehículos, durante cerca de doscientos metros. Se debe ignorar antes otro descenso notorio, ( no señalizado), que corresponde a la [[Pista | + | Una vez en la vía hay que doblar a la derecha siguiendo el camino de vehículos, durante cerca de doscientos metros. Se debe ignorar antes otro descenso notorio, ( no señalizado), que corresponde a la [[Pista Copihue]]. La segunda bajada claramente definida a mano izquierda, (también sin señales), corresponde a la continuación de La Pista Torcaza. Si usted desea un desafío un poco mayor, también existe la posibilidad de continuar un poco más hasta la tercera bajada definida, (de nuevo sin señalización), y enlazar con la [[Pista DH clásico]]. |
Continuando la Pista Torcaza se vuelve a ingresar a un sector de pinos jóvenes. En ingreso es nuevamente pendiente en el inicio, con un pequeño salto no muy complejo; luego disminuye la inclinación y los trescientos metros que siguen son de dificultad media, con saltos y curvas no demasiado complicados. | Continuando la Pista Torcaza se vuelve a ingresar a un sector de pinos jóvenes. En ingreso es nuevamente pendiente en el inicio, con un pequeño salto no muy complejo; luego disminuye la inclinación y los trescientos metros que siguen son de dificultad media, con saltos y curvas no demasiado complicados. | ||
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Pronto se empieza a observar a mano derecha la Pista DH Clasic, que corre paralela. Un poco más adelante se ve venir la Pista Copihues y finalmente las tres rutas confluyen tras un cartel de advertencia al respecto. A mano izquierda aparece también la ruta vehicular S92. | Pronto se empieza a observar a mano derecha la Pista DH Clasic, que corre paralela. Un poco más adelante se ve venir la Pista Copihues y finalmente las tres rutas confluyen tras un cartel de advertencia al respecto. A mano izquierda aparece también la ruta vehicular S92. | ||
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===Tiempo Esperado=== | ===Tiempo Esperado=== | ||
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==Permisos / Tarifas== | ==Permisos / Tarifas== | ||
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==Recomendaciones== | ==Recomendaciones== | ||
| − | * | + | * Extremar precaución al confluir con Pistas DH clásico y Copihue |
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==Galería de fotos== | ==Galería de fotos== | ||
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Revisión actual del 13:25 29 abr 2024
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Descripción General
Una pista corta de dificultad media, que se inicia entre bosque nativo y termina entre pinares jóvenes. Existen saltos, curvas y obstáculos de cierta dificultad, nunca demasiada. La pendiente solo es bastante fuerte en el tramo inicial, moderándose después.
Un poco más adelante de medio camino existe la posibilidad de cambiar de pista: si desea algo más tranquilo puede enlazar con Pista Copihue, o si quiere más dificultad puede pasar a la Pista DH clásico. Al final puede proseguirse con la Pista Traro.
Época adecuada
Se puede realizar en cualquier época.
Acceso
En vehículo propio
Desde Temuco se toma hacia el sur por la carretera panamericana, ruta 5 sur, pavimento en buen estado. Se avanza por esta autopista algo más de 80 kilómetros hasta el kilómetro 758.3, salida señalizada como Loncoche - C. Lastarria.
Tras cruzar el peaje de salida de la autopista se avanzan cerca de doscientos metros hasta una rotonda donde se debe doblar a mano derecha tomando la vía pavimentada S92 por unos trescientos metros más. Allí se debe estar atento a la señalización, (letrero naranja), que indica doblar a mano izquierda por una vía de ripio poco notoria, (S900, ripio en regular estado).
Avanzando por esta vía se llega en aproximadamente 700 metros al gran letrero de ingreso que indica la entrada al Parque situada a mano derecha cruzando un puente de madera. Unos doscientos metros después del puente, se encuentra el control de ingreso donde los visitantes deben registrarse.
En transporte público y autostop
Desde Temuco salen aproximadamente cada hora y media buses rumbo Loncoche. También es posible tomar cualquier bus con destino sur, (Valdivia, Osorno, Puerto Montt) y descender en el pueblo mencionado. Descender del bus poco antes de llegar a la terminal, en la calle Manuel Bulnes. Seguir por ella rumbo Oeste unas siete cuadras hasta el final de la zona urbana. Allí doblar a la derecha tomando la rotonda que está en el paso inferior a la Ruta 5 sur, tomando la segunda salida a mano derecha, ruta S92. A partir de este momento seguir las indicaciones dadas en el item anterior.
Descripción de la ruta
La pista comienza a descender bajo un bosque donde se mezclan algunos pinos con otras especies nativas. Tras un inicio bastante empinado, la pendiente se modera: en los primeros trescientos metros existen algunos saltos no demasiado grandes y algunas curvas con inclinación intermedia; nada demasiado difícil.
Transcurrido ese primer trayecto se sale del bosque tupido a una zona de pinos más jóvenes, dónde es posible observar buenas panorámicas del poblado de Loncoche. La pendiente disminuye notablemente y hay un corto tramo casi plano, bastante tranquilo, que culmina en un breve descenso abrupto a una vía vehicular.
Una vez en la vía hay que doblar a la derecha siguiendo el camino de vehículos, durante cerca de doscientos metros. Se debe ignorar antes otro descenso notorio, ( no señalizado), que corresponde a la Pista Copihue. La segunda bajada claramente definida a mano izquierda, (también sin señales), corresponde a la continuación de La Pista Torcaza. Si usted desea un desafío un poco mayor, también existe la posibilidad de continuar un poco más hasta la tercera bajada definida, (de nuevo sin señalización), y enlazar con la Pista DH clásico.
Continuando la Pista Torcaza se vuelve a ingresar a un sector de pinos jóvenes. En ingreso es nuevamente pendiente en el inicio, con un pequeño salto no muy complejo; luego disminuye la inclinación y los trescientos metros que siguen son de dificultad media, con saltos y curvas no demasiado complicados.
Pronto se empieza a observar a mano derecha la Pista DH Clasic, que corre paralela. Un poco más adelante se ve venir la Pista Copihues y finalmente las tres rutas confluyen tras un cartel de advertencia al respecto. A mano izquierda aparece también la ruta vehicular S92.
Estrictamente hablando allí concluye la Pista Torcaza que podría concluirse tomando la vía de vehículos; sin embargo también posible continuar bajando por el trayecto correspondiente a Pista Traro, descrito en la respectiva publicación.
Tiempo Esperado
Un descenso corto, de menos de una hora.
Permisos / Tarifas
Actualmente, (Mayo 2024), los Parques de CMPC no cobran aún tarifa de ingreso, hasta nuevo aviso.
Las tarifas planificadas para un futuro próximo son:
Jóvenes de 11 a 23 años: $1000
Adultos de 23 a 64 años: $2500
Menores de 11 años y mayores de 64 años, ingreso liberado.
Recomendaciones
- Extremar precaución al confluir con Pistas DH clásico y Copihue
Galería de fotos
Comentario de foto de ejemplo
