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==Descripción de la ruta==
[[Archivo:Perfil_pilon_lajas.PNG|thumb|700px|center|Perfil de la ruta del cruce de Pilon Lajas]]
Esta ruta resulta extraordinariamente difícil de realizar sin GPS. La senda es a ratos tenue, y en muchas secciones discurre a lo largo de lechos de ríos, donde resulta extraordinariamente difícil encontrar el punto en que la huella se vuelve a internar en la selva.
Desde la orilla del río, son unos pocos metros de caminata a Real Beni, si bien la aldea no es claramente visible desde la costa. Ahí se cobra el derecho de acceso (20 $ Bs). Se recomienda visitar la llamativa máquina de madera para exprimir la caña de azúcar, en su sector norte, junto al sendero que se debe seguir.
Desde Real Beni (km 0 - 210msnm), la huella se interna hacia el Este, rumbo que por a grandes rasgos mantiene durante los primeros dos tercios de la ruta. El primero de los numerosos cruces de río se alcanza en el km 0,7. seguidos de otros dos en el 1,15 y 1,23. Estos cruces se repiten porque los mismos cuerpos de agua deben ser cruzados varios veces, como consecuencia de sus marcados meandros. El mismo río vuelve a cruzarse en el km 1,75
En el km 2,17 (270m) existe una bifurcación extraordinariamente difícil de ubicar, donde se debe girar a la izquierda. Se debe estar muy atento (notar waypoint "Girar izquierda"), porque la huella a seguir es muy tenue, y la huella de la derecha está mucho más marcada. El sendero sube de forma pronunciada hasta los 324m, y luego baja y tuerce hacia el norte, hasta volver una vez más al mismo río que hemos venido cruzando. Girar a la derecha y Avanzar por su lecho a lo largo de 280 metros en dirección Este, para salir pocos mteros después de un codo en que el río gira bruscamente hacia el Sur, y seguir hacia el Este. Se alcanzará un estero secundario y, al atravesarlo, un techo donde las agencias acampan la primera noche, aun cuando es tan solo el kilómetro 4,27 (300m).
Es ahora este estero menor el que deberá atravesarse repetidas veces (kms. 4,72 - 4,86 - 5,03). En el km 6,0 se llega al extremo superior de una cuesta que lleva hasta los 415m y donde hay algo de vista panorámica, y en el km 6,5 se pasa por más instalaciones para acampar. Desde este punto, comienza un nuevo ascenso, que nos mantendrá por un buen rato sobre la cota 400.
En el km 9,76 (454m) se pasa por el campamento que utilizan las agencias para la segunda noche. De nuevo, con visibles techos y utensilios de cocina. Desde acá, se vuelve a subir en dirección al principal mirador de la ruta, que se muestra en la foto de presentación. Este punto se ubica en el km 10,5, a 515m (unos pocos metros más adelante del punto más alto de la ruta, de 528m). Hay una linda vista hacia el Noreste, aunque en caso alguno espectacular.
Inmediatamente después sigue el descenso, con uno que otro tramo sumamente empinado, donde hay que ayudarse de las raíces. En el km 11,3 la huella gira casi en 90° para comenzar a apuntar hacia el Noreste. Se avanza un trecho importante por (o muy cerca de) el lecho de un nuevo estero. Al rato, una tubería que corre paralela al estero será visible. De a poco, el paisaje es cada vez menos selvático y menos salvaje, y cada vez más rural, con espacios abiertos y luego un camino de ancho vehicular, que permite el paso de tractores.
El tramo final es plano y poco atractivo. La carretera se alcanza en el kilómetro 17,7, a una altitud de 243m.
Una vez en la carretera, se puede esperar un taxi para volver a Rurrenabaque (30 $ Bs) o bien hacer auto-stop. El viaje no toma más de 25 minutos.
===Tiempo Esperado===
