Logo Patagonia.png

Cambios

Saltar a: navegación, buscar

Nevado Juncal

5793 bytes eliminados, 18:12 23 feb 2020
sin resumen de edición
* Nota del Editor: Si bien históricamente el Juncal había sido considerado un seismil, hoy está claro que no alcanza esa cota.
 {{epoca adecuada alta montana andes centralesFechas parque Juncal}} 
{{Acceso juncal}}
Justo antes del farellón existe un nevero duro y empinado que
demanda el uso de crampones, el que sólo se cruza hasta la mitad
ya que desde allí es posible remontar hacia la roca. El sector esbastante expuesto por lo que hay que tener especial cuidado. Una vez sobrepasado este tramo se llega hasta la base del glaciar,que está bastante expuesto a la caída de piedras y tiene una pendientecercana a los 50º en su parte más angosta. Si bien este paso norequiere de mucha técnica, sí es necesario tener algo de experienciaen hielo. Se recomienda además realizar el cruce temprano en lamañana para evitar las horas cercanas al mediodía que son las demayor riesgo de desprendimiento de material. En esta zona tambiénhay varias rutas, pero está a la vista cual es la más segura. Una vez arriba del glaciar hay que pasar algunas grietas angostas,por una pendiente suave a moderada. Un poco más alto apareceuna enorme rimaya que está a los pies de la canaleta que lleva haciael C2 ubicado a 4700 m. En caso de que fuera necesario establecerun campamento intermedio existe, una terraza a 4275 m que formaparte de un espolón y que resulta ideal ya que está libre de avalanchasy de caídas de rocas (ver waypoints). Entre las terrazas mencionadas y el C2 la pendiente es moderadaa fuerte pero es un trayecto relativamente fácil donde la mayorprecaución que hay que tener es con la caída de rocas. La parte finalde la canaleta lleva a un acarreo extraordinariamente suelto de unos100 metros de largo. Desde el C2 el ascenso puede ser directo a la cumbre o contemplandoun CA a 5354 m como se hizo en este caso. La ruta va bordeandola roca y un glaciar, y al llegar a los 5000 m hay una rimaya quedebe bordearse por la izquierda y que indica la mitad de la rutaentre el C2 y el CA. A los 5150 m el glaciar se va haciendo menosinclinado, facilitando la llegada al CA desde donde ya se ve lacumbre. Para el último tramo hay que salir del glaciar hacia la derecha a finde llegar al filo cumbrero desde donde el camino se hace directo ydonde también aparece una tenue huella que asciende por el filo,entre piedra suelta y nieve. El descenso se realiza por la misma ruta de ascenso. {{Permiso valle del Juncal}}{{DIFROL}} ==Recomendaciones== * Se debe dar aviso a Carabineros de Guardia Vieja. Indicar en un escrito nómina completa de participantes, nacionalidad, número de pasaporte o cédula de identidad; incluyendo un detalle de la actividad y especificando itinerarios, fechas, ruta y un mapa de la zona.  * Para los cruces de ríos se recomienda llevar sandalias o zapatillas. El cruce del Estero Monos de Agua se hace saltando a través de unas rocas grandes que están río arriba desde el sendero. En caso de que no sea posible cruzar saltando debido al caudal del río o a las características del equipo humano, se sugiere avanzar aguas arriba hasta donde la profundidad del río es menor y permite un cruce más fácil. * La ruta que viene después del C1 es una vía empinada que se asciende sobre nieve en las temporadas frías pero que en verano queda descubierta, obligando a realizar una escalada en roca. En esta zona hay posibilidades de encontrarse con grietas y rimayas, y también pueden producirse caídas de piedras desde los farellones. * La lengua del glaciar no presenta muchos obstáculos y es relativamente fácil de pasar. En primavera, sin embargo, las grietas están cubiertas de nieve, lo que hace muy inseguro transitar por la superficie. * En la zona de la cumbre el cruce del glaciar está cubierto de nieve todo el año por lo que es indispensable el uso de cuerda, ya que las grietas abundan y son poco visibles. * Se recomienda contar con equipo y vestuario de alta montaña. Como parte del equipo técnico se recomienda llevar estacas de nieve, cuerdas, arnés, ferretería, equipo para anclaje y rescate en grietas, piolet y crampones. * Se recomienda, además, contratar mulas para el transporte del equipo. El arriero José Tobar dispone de mulas y caballos durante los meses de verano. La única manera de contactarlo es yendo a su casa al menos una semana antes de la expedición, en las construcciones de la ex-Tenencia Saladillo. Otras opciones son Luis Astudillo, quien trabaja en la zona de la estación Hermanos Clark, y Hugo Montenegro (34-481164).{{recomendaciones para la altura}}{{Permiso valle del Juncal}}===Pronóstico del Tiempo==={{AccuWeatherValleAconcagua}}[http://www.meteochile.gob.cl/sim/lib_pronostico.php MeteoChile Los Libertadores]==Galería de imágenes==<gallery> File:Valle_juncal.JPG|Valle del Juncal, con el Alto de los Leones de fondo. Inicio de la caminataFile:Valle_juncal_(1).JPG|Valle del Juncal, con el Alto de los Leones de fondoFile:Valle_juncal_(2).JPG|Valle del Juncal, con el Alto de los Leones de fondoFile:Valle_juncal_(2a).JPG|Poco antes de dar el giro en la ruta File:Valle_juncal_(2b).JPG|Alto Los LeonesFile:Glaciar Juncal.JPG|Enorme glaciar norte del Juncal (el de este trek) visto desde la cumbre del [[CACH Valparaíso]]. Mirando al este, abril de 2013File:Valle_juncal_(4).JPG|Vista panorámica al Glaciar del JuncalFile:Valle_juncal_(5).JPG|Vista desde la parte alta del valle hacia abajoFile:Valle_juncal_(6).JPG|Atardecer en las cumbres del valleFile:Piuquencillo_de_cumbre.jpg|Vista al [[Cerro El Plomo]], [[Nevado Juncal]] y [[Nevado El Plomo]] desde la cumbre del [[Piuquencillo]]. Mirando al Noreste, agosto de 2002File:Nevado_plomo_alto_del_rio_blanco.jpg|[[Nevado el Plomo]] y [[Nevado Juncal]] desde el [[Alto del Río Blanco]]. Imagen: AletrekArchivo:Cerro Tres hermanos central_.jpg|Vista a la [[Laguna del Inca]] y al [[Nevado Juncal]] desde el ascenso del [[Tres Hermanos Central]]. Mirando al Sur, diciembre de 2014cerro Juncal.JPG|Cerro Juncal desde la cumbre del [[Cerro Cepo]]. Noviembre de 2017</gallery>{{Trekkings Chile}}

Menú de navegación