Diferencia entre revisiones de «Molino-Santa Martina»
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Revisión actual del 10:03 5 dic 2018
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Época adecuada
Todo el año. La mejor época, sin embargo, es entre mediados de septiembre y principios de diciembre, cuando aún hay hierba verde. En pleno invierno, posiblemente habrá mucho barro el que, con el frecuente paso de caballos, vuelve molesto el avance. Entre diciembre y mayo es seco, pero no hay inconvenientes.
Acceso
En auto
Se debe subir por Avenida La Dehesa hasta Avenida Bernardo Larraín, donde se debe doblar a la izquierda. Continuar por Bernardo Larraín hasta una rotonda donde existe un molino (que da nombre a la zona) y doblar a la izquierda en avenida Panorámica, y continuar por esta calle hasta una barrera que impide el acceso vehicular.
En transporte público y autostop
El recorrido C-19 de Transantiago, que parte desde Cantagallo, llega hasta Bernardo Larraín esquina Los Flamencos, una a una cuadra de Avenida Panorámica y del Molino que le da nombre al sector. Desde ahí se debe continuar algunas cuadras más hasta la barrera.
Descripción de la ruta
La ruta comienza en la barrera que impide el acceso vehicular. Se debe cruzar y continuar 240 metros por la misma calle, pasado una rotonda, donde existe el inicio de una futura calle (son sólo 2 metros de calle los que se han construido). A la derecha de esta futura calle existe un pequeño sendero que cruza una zona de zarzamoras. Acá comienza el sendero propiamente, que parte en dirección a norte. 550 metros más adelante,
Tiempo esperado
A un ritmo normal, esta ruta debiera tomar entre una hora y media y dos horas y media hasta Santa Martina. El descenso luego por el camino pavimentado es sumamente rápido.
Permisos / Tarifas
- Esta ruta no requiere permisos ni se cobra entrada. Pese a que existe un cartel de "Propiedad Privada" en la entrada y se deben cruzar dos alambradas, no debiera haber problemas.
Recomendaciones
- Checklist: Aunque sepas perfectamente lo que debes llevar, es preferible chequearlo al empacar. Esta ruta ha sido clasificada como Checklist de equipo tipo 1: ruta de baja altitud, sin acampe, nieve ni frío.
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